今年3月22号提的那辆车，到现在差不多开了九个多月，7300多公里，算下来油钱花了4465元，折合每公里0.611元。这个油耗，我自己觉得还算能接受，虽然不是那种特别省油的，但对于一辆1.5吨的车来说，实用性方面还是可以的。车型是2025款1.6T GDI DCT尊贵型，当时指导价11.99万，算上置换、国补、厂补、区补，最后成交价压到了7.8万，说实话价格让我挺满意。
日常用车基本就是上下班，来回15公里，单边就得过12个红绿灯。偶尔遇到点堵车，但时间不算久，所以油耗没有被拉得太高。9个月里跑过两次高速，加起来1000公里。综合下来，APP显示油耗大概是9.2L/100km，车内表显差不多是8.5L/100km。每次刚启动的时候，仪表盘上能看到8.0的数值，跑高速的话能降到6.2左右；如果在城郊那种五六十公里时速，三四十公里一段，油耗还能低到5.5以下。这点让我有点惊喜，本来以为涡轮车在市区会更费油。
不过话说回来，这辆车也不是没有让我皱过眉的地方。最明显的，就是从二档升到三档的时候顿挫感挺明显，那一下会有点打断加速的顺畅感。其他挡位换挡虽然也能感觉到顿挫，但不算很突兀。城市路段我都是用经济模式，够用也省心。跑山路时改成运动模式，动力响应会更积极。我老家在四川山区，上次回去爬坡，用运动模式，不用狠踩油门都能稳稳上去。那种感觉，就是车在听你指挥，一点点加油它就跟着走，很安心。
外观方面，我第一次见到它的时候，车身线条流畅，中网设计不算夸张，算得上耐看型。颜色我选的是黑色，搭配细一点的镀铬条，夜里灯光打在车身上会有反光的那种质感。展厅里也摆了红色的，同样的配置，但我个人觉得红色有点太张扬，停在家楼下会显得很跳。我不知道大家是不是跟我一样，选车的时候会反复纠结颜色，好几次差点改成白色，但最终还是觉得黑色耐脏也耐看。
内饰的话，黑色版配了细腻的皮质包裹，方向盘握起来偏细，不算硌手那种。座椅软硬适中，冬天开车时摸到方向盘会有一点凉，这时候用方向盘加热，升温很快。仪表盘界面显示简洁，速度、油耗、续航一目了然。新车的时候，坐进去能闻到淡淡的皮革味混着空调出风带来的凉气，跑夏天长途的时候，人有点犯困，打开车载音响听几首老歌，低音会稍稍震到座椅背，那一刻油门也跟着轻了下来。
这辆车的动力其实在市区挺顺手的，不是那种猛冲型的调校。踩油门给的反馈比较线性，但二档到三档那一下真的会打扰到乘坐舒适感。刹车脚感很线性，踩多少给多少制动力，这也是我选它的原因之一，开过的都知道，刹车稳在城市里多安心。
在保养方面，这九个月只做了一次小保养，主要是更换机油和机滤。机油味在保养车间里很明显，那种带点焦糊的油香，其实挺让人联想到发动机的运转状态。费用不高，算上工时一共六百多，和我之前开的老车比算是省心了。我也特意问了技师，这款车的保养周期是不是可以延长一点，他说正常市区驾驶按厂方建议就行，不用特别频繁。
有时候上下班路上，我会注意到油耗的变化。比如，早上气温低，还没热车的时候油耗会稍稍高一点；到了中午回程因为路况顺畅，油耗会降下来。这种细微的变化，可能只有开车的人才会在意。我不是那种天天盯着油耗跑的人，但偶尔看到低数值，心里还是舒服的。
高速的体验我也说一下。那两次跑高速，车速在100公里左右，风噪控制得还算合格，不会吵到要开很大音量才能听音乐。胎噪是有一点，尤其过水泥路面时，但不影响和副驾聊天。中途在服务区停下喝瓶矿泉水，冰凉的水顺着喉咙下去，那种提神感让我一次性把剩余路程开到了目的地，没有再觉得疲惫。
总体上，这辆车的定位就是适合像我这样的上班族平时市区通勤舒服，偶尔跑高速或山路也不心虚。它不完美，二挡升三挡的顿挫我也没能适应，但油耗表现、空间、外观都达到了我当初的预期。在选车的时候，我曾看过几款同价位的车型，有的空间更大，有的动力标称更强，但试驾下来总有那么些细节没对上我的心意。
说到选车的纠结，我还记得那次在4S店，和销售来回聊了一个多小时，期间不停去展厅看车身细节，甚至蹲下来摸了摸轮毂的造型。那时候真是熬到眼睛发涩才决定定这辆。现在回头想，如果当时选了另一款，我的日常驾驶体验可能就完全不同了。也不知道其他车主在买车的时候会不会像我这么纠结。
你呢？如果让你在价格、油耗、动力之间取舍，你会怎么选？会偏向一辆市区驾驶顺手、省心的车，还是愿意为了动力牺牲一些油耗？我挺想听听不同车主的真实体验尤其是在跑山路或者长途高速的时候，你们的车能不能让你放心踩油门的同时也安心看着续航数字不掉得太快。
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