你看到新款NVX155的前脸没？一眼就知道它在说话——更凶、更有冲击力。
雅马哈这回把改款玩得挺认真，依旧走运动风，但细节上有不少惊喜。
这台在东南亚叫 Aerox155，计划8月底发布的2026款 Aerosports X，国产市场则直接引进并命名销售。
外观变化来了：前脸棱角更尖，线条也更硬朗，视觉冲击力直接拉满。
车身侧面轮廓更紧凑，配色选项是闪电银和曜夜黑，属于经典组合，稳妥不踩雷。
动力方面，仍旧是155cc Blue Core水冷发动机，标配VVA变气门，最大功率11.3kW，扭矩14.2N·m。
真正的升级在传动系统上——新车配备YECVT电控无级变速，像给普通CVT加上了电控单元。
它通过电机直接调控普利盘结构，省去靠普利珠离心力换挡的传统方式，油门响应更快，输出更顺滑。
还有一个有意思的点：国内在售的NMAX155还没装YECVT，新款NVX155却先用上了。
在传动这件事上，NVX甚至领先自家“大哥”一代，这种布局在雅马哈的产品线里并不常见。
油耗仍然在同一水准，城市通勤大概2.1到2.6L/百公里。
5.5L的油箱，理论续航大约200公里出头，日常通勤绰绰有余。
据悉，它将亮相9月19日至22日的重庆中国摩博会，现场其实能直观感受这张新前脸。
官方定价25800元，和现款一致。
坦白说，在150cc踏板市场，这价格不算吃香。雅马哈向来保守地分配配置，但保值率一直稳居前列。
加上全新YECVT传动，实际骑行质感很可能会有明显提升。
这台车的两大亮点，外观和电控变速，显然不只是颜值和数字那么简单。
若你重视外观，或对这套变速带来的骑行乐趣感兴趣，等实车到手感受再说——答案也许会在你手里逐渐清晰。
