你听说过一款被车友遗忘的铃木GL155吗？最近它突然又被提起，因为一个极低的价位。2020年9月上市时，售价14980元，起步还算有点人气，但价格战和同类巡航车的竞争让它慢慢被边缘化。
现在有个电商平台推出特价版酷道GL155，叠加福利后到手价不到一万（9980元）。相较当年的降价幅度，着实吓人；对一直关注它的朋友来说，这或许是个入场的机会。
它没有走美式复古路线，反而走出另一种完全不同的风格。Intruder家族的血统让它看起来更有个性，线条顺滑、姿态动感，局部细节也有想象力，辨识度挺高。
引擎同样是那一代的154.9cc，两气门风冷，压缩比9.8:1，最大功率10.4kW，最大扭矩14N·m。技术成熟、提速顺畅、油耗也不高，车友实测油耗在2.1到2.4升，满油跑大约450公里。
不过多出的5cc，成了进内地市场的桎梏——不能享受购置税减免，初期落地价就被拉扯住，市场接受度并不高。
相对极客飒155酷道GL155，在极限操控上有些弱势，但紧凑的结构和轻巧的车身带来灵活转向，高速也不易飘。坐高740mm，骑行三角比较舒展，双人坐也不挤，舒适性其实还不错。
至于配置，这是一辆六年前的老车：液晶仪表、常规灯具、前后碟刹，只有单通道ABS。和豪爵GZS150那样的双通道ABS比起来，确实寒酸。
总的来说，GL155算是不错的太子车，但排量和配置确实不完全符合内地市场的需求，尤其在巡航车风潮的这几年里被边缘化也算情有可原。
如今价格降到万级，所谓的高落地价早就不复存在，配置短板在“价格香”的策略下也能被接受。当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的经历。
