2026年7月6日，北京越野把一个新名字摆到了台面上——“泰钽”，同时亮相了首款车，叫泰钽700。说实话，那一刻更像是要冲高端市场下的一盘重棋。
官方把这个牌子定位成兼顾越野性能与豪华体验的全新品类。品牌方说，他们是基于对全球产业趋势和用户需求的研判才推出的，目的是填补市场上既有智能科技又有硬派越野能力的空白——听着目标挺明确。
外观延续了北京越野的经典造型基因，但又加了他们所谓的“泰然美学”。黑金双拼配色、20英寸密条辐轮圈，大面积镀铬前格栅，整体方正硬朗。现场看车身，车长预计超过5米，车宽和车高都接近2米，体量感很足。
内饰被宣称对标百万级豪车。仪表台是一整片实木饰板，顶棚包裹麂皮，座椅和门板用的是皮质覆盖。配置方面有全车通风、加热、按摩功能，还引入了石墨烯理疗座椅和航空级制氧系统——后者最大出氧量达7L/min，能同时给4人供氧，并能根据海拔智能调节浓度（听起来挺讲究）。
智能驾驶层面，泰钽700搭载华为乾崑智驾系统。硬件上有896线激光雷达、800万像素多目摄像头和4D毫米波雷达等，总计27个传感器。官方表示，这套系统能实现城市NOA、高速NOA、越野NOA以及全场景智能泊车。并且强调——他们公布的配置都已经实车搭载，不会出现“预售配置与量产不符”的情况。
说到市场格局，当前传统越野品牌在智能化上推进得比较慢，而一些新势力在越野底盘和四驱等机械核心上积累不够。北京越野有68年专业越野车制造经验，这回借助华为智驾赋能，再加上自研的豪华内饰体系，试图走出一条差异化的竞争路径。能不能真的搅动国内豪华越野市场格局——那还得看接下来的表现。
北京越野透露，泰钽700是首发车型，后面还会陆续推出更多细分产品，覆盖不同用户群体。目前泰钽700的具体售价和上市时间还没公布，更多参数也要等后续披露。
我个人觉得，这个牌子像是北京越野的一次试探——技术和豪华两个方向同时押注。你若是喜欢越野里带点精致感的那种，可能会觉得有戏。
