4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会举行，展会上，众多车企纷纷推出新车，今天我们就来盘点10款新车。
荣威D6
荣威旗下的全新车型D6在此次车展上正式上市。在此前，D6获得过“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录。D6共推出6款车型，限时一口价7.98—11.98万元。该车尺寸为4792*1828*1496mm，轴距2750mm，定位紧凑型车。在纯电紧凑型轿车领域不乏像比亚迪秦PLUS、大众ID.3、银河L6等车型，荣威D6在车身长度上占据优势。
D6与家族车型D7在外观上有了进一步延伸，前者显得更加立体有型，分体式大灯颇有设计感，虽然是电车，但D6并没有采用封闭式格栅。
内饰方面，D6设计非常简洁，12.8英寸中控大屏和全液晶仪表是标配。车内设计了一些贴心功能，如副驾早餐挂钩和三档可调节魔方杯托，中央扶手箱下面还有8.4L的空间可以藏私房钱。
D6全部为纯电车型，有105千瓦和95千瓦之分，单电机驱动，磷酸铁锂电池储电，续航分为450公里和520公里。
目前该车型优惠2万元，不到8万就可以拥有一台续航450公里的纯电车型，这在个领域唯有大众ID.3能与之较量，但后者在价格上又不占优势。
firefly萤火虫
严格意义上讲，萤火虫是在4月19日上市的，我们一并把它纳入到上海车展期间。萤火虫与乐道一样，是蔚来旗下的独立品牌，firefly萤火虫也是该品牌的首款车型。
firefly萤火虫采用两厢车造型，车身尺寸为4003*1781*1557mm，轴距2615mm。该车前脸采用封闭式设计，配备“三重奏”远近光一体透射式LED大灯。firefly萤火虫与五菱宾果、吉利星愿、比亚迪海豚等同属小型车，不过它的价格却要比其他几个车型要贵。
firefly萤火虫共推出2款车型，分别为自在版和发光版，价格相差6000元。主要区别在座椅功能上，发光版额外有座椅通风和按摩功能，前排座椅还增加了4向的腰部支撑和副驾电动座椅记忆。夏天马上到了，座椅通风还是很好用的功能，如果预算够，建议直接选购发光版。
firefly萤火虫的纯电续航为420公里，采用105千瓦、143匹的单电机驱动。车辆虽小，但它的驾驶硬件还是很丰富，如360影像、透明底盘、超声波雷达、毫米波雷达等，都是标配。
极狐 阿尔法S5
11.98万就能拥有一台纯电中型轿跑，这个似乎比荣威D6更加吸引人。没错，在本次车展上，2025款极狐阿尔法S5也上市了。
新款的阿尔法S5在外观上延续了家族风格，7型灯组依旧是招牌设计，封闭式格栅也继续保留，车身整体呈溜背造型，科技感较强。该车尺寸为4820*1930*1480mm，轴距2900mm，尺寸较老款未发生变化。
此次上市的阿尔法S5共有5款车型，续航分别为560公里、668公里和708公里，分别对应185千瓦、200千瓦和390千瓦的电机，最高售价17.78万元。该车全系为单电机驱动，708MAX 200千瓦车型将提供三元锂电池，所有车型均提供终身质保。
阿尔法S5将使用北汽自研的“百模汇创中枢大模型”，支持多个AI大模型切换。
阿尔法S5的同类竞品不在少数，比亚迪秦L、深蓝SL03等车型在列，要想在销量上取胜，需要下一番功夫。
长安启源Q07
长安启源Q07的售价也在本次车展上公布了，12.98万起，一台插电中型SUV的价格，也比较吸引人。
启源Q07的前脸采用封闭式中网设计，上部有横贯车头的“数智飞翼2.0”日行灯，下部有梯形进气格栅，两侧主灯集成了DLP彩色投影大灯，支持150英寸投影画幅，这在同级中较为罕见。该车尺寸为4837*1920*1690mm，轴距2905mm。
此次启源Q07共推出6款车型，2款发动机可选，分别为98匹的1.5L发动机和150匹1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱。6款车型均采用单电机驱动，电机马力为224匹、165千瓦。厂家提供三电系统终身质保。
在续航方面，145公里和215公里的纯电续航还算不错，综合续航也达到了1345公里和1400公里。
该车基于全新一代SDA全电平台打造，搭载长安天衡底盘，215公里版本带有魔毯悬架，全系标配天枢辅助驾驶系统。
在插电中型SUV领域，启源Q07的售价并不高，像方程豹豹5、唐新能源等基本要超过20万元，而该车的辅助驾驶系统和悬架等配置，还是一大亮点，价格方面很有诚意。
深蓝S09
深蓝S09是我们之前重点关注的车型，如今它在上海车展开启预售，预售价23.99万元起，预计5月下旬开始交付客户。
深蓝S09外观大气稳重，车身整体圆润，与深蓝家族机甲风格差距明显，审美比较符合大型SUV成熟的气质。该车搭配大尺寸轮毂、隐藏式门把手，营造出不错的豪华感。车辆尺寸为5205*1996*1800mm，轴距3105mm。尺寸与理想L9、问界M9等主流大型SUV相差无几。
深蓝S09中控台设计有连体式屏幕和副驾屏，尺寸达到15.6英寸。车辆还配备了可移动中岛，共前排和后排使用，中岛内置10L冰箱，支持-6℃-50℃温度可调，还有手机无线充电面板和杯架。该车采用2+2+2座椅布局，部分车型的第二排右侧还配置有小桌板。
此次深蓝S09共推出了5款车型，全系均采用1.5T增程器，最大功率110千瓦，加92号汽油。该车有四驱和后驱版之分，单电机版总功率231千瓦，双电机版总功率362千瓦，厂家为首任车主提供三电系统的终身质保。作为增程SUV，首任车主的纯电续航均达到200公里以上，在主流之列，综合续航则在1000公里以上。
除了动力、续航方面的区别，S09后驱Max版并没有魔毯悬架，而Ultra+以下的版本也没有华为的激光雷达。Ultra版2款车型售价相同，均为27.99万元，区别在于有四驱的没有雷达，有雷达的不是四驱，如果二者皆不可抛，那就再加价选最高配。
上汽奥迪A5L
上汽奥迪的A5L是最近接海外版A5的车型，此次车展它也正式亮相了。该车也是上汽奥迪首款PPC平台的车型。
A5L整个前脸采用了RS5的风格，多边形大尺寸进气格栅，内嵌立体式镀铬中网。该格栅造型与前唇两侧导流槽造型连为一体，进行了黑化处理，视觉冲击力较强。该车依旧保留了经典的无框车门、溜背造型以及掀背尾门，毕竟它是由第二代A5设计师操刀。此外，为适应国产需要，上汽奥迪A5L还进行了尺寸加长，车身尺寸为4903*1883*1427mm，轴距2922mm。海外版尺寸为4829*1860*1444mm，轴距2900mm，差距一目了然。
进入车辆内部，A5L的风格依旧很“奥迪”，运动风格明显。在此基础上，A5L还加入了一块曲面联屏和副驾娱乐屏，均采用异形样式，很有个性。车内加入了大量的红色缝线，包括座椅、方向盘等，颇有RS风格。
A5L的一大亮点在于它的发动机。前文提到，该车来自PPC平台，该平台是一个高端燃油车平台，电子电气架构先进、动力系统高效。新车将采用EA888 Evo5发动机+双48V轻混系统，其中一个电机负责启动发动机，一个负责动力输出和回收。该车底盘调教也是德国团队完成，驾控体验还原度较好。
除了上汽奥迪A5L外，一汽奥迪A5L和全新的Q5L也都将出自PPC平台。
奔驰CLA新能源
来自奔驰MMA平台的首款车型CLA也在上海车展完成全球首秀。MMA平台是奔驰以“电动为先”理念研发的全新模块化架构。
CLA外观采用封闭式中网搭配可点亮三叉星辉标识，前格栅四周有142个可点亮的缩小版三叉星徽元素，可呈现呼吸效果。CLA采用溜背轿跑造型，配有隐藏式门把手，还可选装AMG运动套件。该车尺寸为4763*1856*1469mm，轴距2830mm，比海外版的轴距增加40mm，后排乘坐空间变化显著，而且该车的后排坐垫也进行了10mm的加长，乘坐舒适度也大大提高。
在辅助驾驶方面，CLA新能源达到L2++级别，采用英伟达Orin芯片，配有高清摄像头和毫米波雷达，目前的技术水平算是走在前列。
内饰方面，CLA新能源的设计很“电车化”，如果不是看到方向盘上的三叉星徽，你都猜不到这是一台奔驰车。新车采用三联屏设计，尺寸分别为10.25+14.6+14英寸，不过副驾娱乐屏属于选装范畴。
动力方面，CLA新能源有后驱和四驱两个版本，后驱版最大马力268匹，四驱版最大马力349匹。车辆配备85千瓦时三元锂电池，最高续航866公里。
随着CLA新能源的竞品车型不乏小米SU7、宝马i3等车型，参考进口CLA 30到39万的价格，它肯定是不占优势，不过CLA新能源国产后应该会下调价格，坐等公布价格。
岚图FREE
新款岚图FREE也在此次车展亮相，该车将首次搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱Harmony Space 5。
新车的外形依旧保持现款车型的样式，前脸部分由直瀑格栅换为可点亮封闭格栅。车辆尾部改动明显，由原来的悬浮式改为三角结构。新车尺寸为4915*1960*1660mm，轴距2960mm，定位中大型SUV。车辆与现款相比轴距没有发生变化，但长宽高都进行了调整，尺寸加大。
此次车展并没有公布岚图FREE的内饰，不过通过厂家现场发布来看，新车内部将采用更高配置，冰箱、彩电、大沙发都将进入。
动力方面，岚图FREE依旧会采用增程模式，搭载1.5T增程器，纯电续航应该不会低于250公里，综合续航也会在1300公里以上。
岚图FREE来自东风全新智能架构平台天元架构，该架构车型达到L3辅助驾驶级别，这也是该车最大的亮点，让我们拭目以待。
领克900
借助上海车展，令人期待已久的领克900终于亮相了。新车来自SPA Evo大型电混车专属架构，目前在预售阶段的成绩不错，已经达到5万左右。
领克900外观采用领克家族“THE NEXT DAY”设计语言，Y形日行灯向后有明显的延伸，下步分体大灯和灯语系统连为一体，设计巧妙。该车尺寸为5240*1999*1810mm，轴距3160mm。
内饰方面，领克900显得尤为“过瘾”，中控30英寸的6K连屏和后排同尺寸娱乐屏令人震撼，该车还配备英伟达Thor芯片和双高通8295芯片。
领克900的动力系统配置丰富，提供三套动力系统，分别为2.0T发动机+三电机（总443千瓦）；2.0T发动机+双电机（353千瓦）；1.5T发动机+双电机（390千瓦）。车辆在科技方面还有很多新配置，如可实现华尔兹原地掉头、灵巧转向和蟹行模式的AI数字底盘以及闭式双腔空气弹簧等。
极氪9X
“杭州湾库里南”极氪9X在本次车展上正式亮相。这也是极氪旗下首款搭载超级电混技术的全尺寸SUV。
极氪9X前脸采用一体式镀铬格栅，与极氪009颇为相似。尺寸上，宽度超过120厘米，高度超过70厘米，底部借鉴皇家宫殿的底盘设计、大蚌式机盖。分体式大灯搭配上下双段日行灯，车身整体庄严肃穆。极氪9X的车身长度超过5.2米，车宽2029mm，车高1819mm，轴距则达3169mm。
车身尺寸较大，车内空间宽敞，普通版提供 6 座和 7 座两种布局，光辉版或提供 4 座布局。
9X将搭载千里浩瀚H9解决方案，达到L3级辅助驾驶级别，配备5颗激光雷达+1颗长距激光雷达和4颗补盲激光雷达，在自研双Thor芯片的加持下，算力达到1400TOPS。
动力方面，9X将采用全球首款全栈900V超级电混，6C骁遥电池，2.0T超级电混发动机，3秒左右轻松破百。续航方面，该车CLTC纯电续航在380公里左右。
作为大型SUV，9X的竞品显然是当前主流的理想L9、问界M9等车型，但它更高级的配置预示着不菲的售价，预计会达到百万级。
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