国产车买哪家好？这个问题要是放几年前问，十个人有八个都跟你说，买合资，靠谱。但你看看现在路上的车，挂着国产标的都快一半了，说明啥？国产是真争气了，别人也不是傻子，花钱买车，谁不想坐得舒服、用得长久还不心疼钱包？那到底国产车哪些牌子值得买，真的是修车师傅说的那几个就行吗？今天我们唠唠这个事，顺便帮大家捋一捋国产车到底是咋回事。
咱们先问问，买车图个啥？有人可能说要面子，开出去有范儿；有人说就是代步，省心省钱，能开能修。有人图性能，有人图空间。其实到最后，咱中国人买车归根结底就两点，一个是便宜实用，一个是别冒毛病。
说到这里，大家都知道现在国产车价格越来越亲民。你以为国产就只靠便宜打天下？错了！你看看吉利这些年，收购沃尔沃之后，不是简单模仿，是真正把别人那些技术学过来，给自己的车装上了。所以你花十几万买个帝豪、星瑞，配置堆得比合资还高，但是一分钱一分货，这里边猫腻也不少。有的人就焦虑：国产车发动机、变速箱现在都可靠了吗？其实你去修理厂转一圈，问修车师傅，没有哪个国产大品牌是三天两头趴窝的，起码开个五六年都没啥大事。当然了，有些吉利车用的沃尔沃发动机，后期保养油费会高点，要加95号油，这就看你自己的钱包厚不厚了。
再说说长安，一朵奇葩，外观设计越来越有想法，跟合资比也有辨识度。有人说它动力标得高，实际没那么猛。可是你仔细想，家用你还真怕动力太猛了？城市里堵车有个蓝鲸发动机已经够你使了。长安普遍喜欢用AT变速箱，油耗稍微高一点，但这也是没办法的事，开舒服了就得费点油。你要是追求省油，长安不一定是你的菜；如果你想空间大、配置高、操控稳，那它绝对不让你失望。
再咱们来说说国产车现在名声最大的比亚迪。直接上新能源，技术上有底气。你看它自产的三电系统，电池技术也是国内顶尖的。谁要是问，比亚迪的纯电是不是靠吹？翻翻那些出租和网约司机用的车，基本都是比亚迪，开几年跑个几十万公里都不拆大件，你说技术行不行？重点是，比亚迪的车型选择太多了，什么轿车SUV，价格横跨几万到几十万，给你挑花了眼，家里预算有限的，也能买，预算多就当电动豪车开。新能源买比亚迪没毛病，售后、保值率也高，朋友不少已经给家里添了第二辆了，而且回头又买还是它，你就说这用的咋样吧。
说到底，现在谁还没听说过长城？这个品牌就是靠着一款H6站稳半边天。皮实耐用是它最大特点，你天天听修理工吐槽众泰和某些杂牌，真没怎么吐槽长城的。H6之所以一直火，因为它没给用户添过大麻烦，更新换代之后，第三代1.5T动力够用，油耗也不算高，配置说得过去。坦克系列最近成了越野圈新宠，价格比合资便宜很多，性能也都对得起票价。但长城也不是完美，部分2.0T的油耗确实高，你如果一年就开个几千公里无所谓，天天通勤的得算算账，别到时候加油心疼。
奇瑞嘛，一直都是技术控，猛砸钱搞研发，发动机稳得一批。曾经设计不跟潮流，销量下滑，这两年外观内饰登时大变样了，像是脱胎换骨。瑞虎8这款SUV就是典型，动力油耗都挺均衡，家用绝对够格。捷途是奇瑞低端线，专打性价比牌，适合预算不多的朋友；你觉得捷途logo不好看还能选星途，追求高端也不是问题。都说奇瑞发动机自研靠谱，修车师傅都承认，买三大件放心，用五六年一般不会遇到大毛病。最近的艾瑞泽8也是口碑不错，市场热度越来越高。你要是关心发动机耐用、油耗稳定、保养便宜，奇瑞准没错。
还有广汽这家，不少人买SUV就看它GS系列，MPV要空间买M6、M8，大个儿家用车广汽也是强项。发动机和变速箱基本都是自己家研发或者跟丰田合作，油耗不算特别省，但价格低、配置高、外观新颖。GS系列卖得好，没什么问题，GA系列轿车就差点意思，销量低、保值率堪忧，建议大家还是买SUV、MPV为主。
这样说下来，修车师傅推荐的这些主流国产品牌确实没瞎说。你要问我，买国产车要注意啥？第一，选大牌子，别被小品牌低价忽悠了，便宜归便宜，后期三天两头进修理厂你受得了吗？第二，别只看外观，三大件和售后服务最关键。第三，油耗问题得自己算清楚，开得多就要选经济型，不然买车一时爽，加油心里慌。
又有人问：“国产车质量到底比合资差多少？”这个你要看价位。十万左右国产和合资已经差距很小，甚至配置还要更丰富；高端车型国产还差点意思，但追赶得非常快。国产车最值得我们骄傲的是进步速度，几年一个样，上路的国货车越来越多，反观某些合资品牌整天靠吃老本，配置成天缩水，售后还动不动贵得离谱。你看看身边的人买车，哪些老司机换车还选合资的？不少都是国产品牌。
当然了，国产车也有短板，比如高端品牌设计有时跟不上国际潮流，NVH（噪音、震动、舒适性）还需要提高，有些车四五年后小毛病开始多起来。但只要你选质量稳定的主流品牌，基本不咋怕。新能源领域更是国产的天下，谁还在犹豫？用修车师傅的话讲，“这东西，真不坏”。
有朋友说国产车小毛病多，这个得分车型和厂家。吉利、长安、长城、奇瑞、比亚迪这些主力车型，经过市场验证，质量还是靠谱的。更关键的是，零部件便宜，维修方便。在合资4S店保养动不动两三千，国产车几百块就能搞定，谁不开心？
购买国产车，要考虑啥？老司机告诉你：“后期维修成本和保值率”。国产车零配件多，全国各地都有维修点，修车没那么麻烦。保值率看市场口碑，长安CS75、长城H6、比亚迪宋这些大卖车，三四年下来还挺保值。小品牌、销量低的车型就算再便宜，二手车一卖贬值就是五折，贪便宜到最后还是你亏。
其实我们中国人买车更看重“家用实用”二字。面子可以有，但不能让钱包太伤。如果你是新手，建议关注吉利、长安、奇瑞这些主流品牌，售后靠谱，开着省心。油耗要算清楚，后期保养莫贪便宜；买新车最好选市场保有量大的，二手的时候也不掉价。
说了这么多，国产车进步确实有目共睹。别再抱着老陈旧的看法死守合资，国产车早就不是“将就能用”的水平了。现在国产品牌越来越拼研发，配置做得足，三大件越发靠谱，售后服务越来越完善。咱中国人自己造的车，路上能够随处见到，别人买了用得开心，自己买来也没啥亏。
最后，再提醒各位一句，买车别光看网上的宣传，有机会多去4S店试驾、问问修理厂师傅的建议、多看看论坛的吐槽。一辆车开着顺不顺心，安全、油耗、维修、保值率都得想明白，这才是明智买车。国产车不是最完美，但也是值得信赖的选择，你选准了品牌，选对了车型，养得起、修得快，还能体面。
现在你说，新车要不要买国产？把心放肚里，修车师傅推荐的大品牌，跟着选，不出错。这车买回来，开着顺心的日子才刚开始，国产车越来越牛，你还犹豫啥？
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