理想MEGA自燃事件调查：车主律师称后排车门无法打开，官方回应矛盾引争议

事件回顾：高速行驶中突发自燃，火势10秒吞没全车

10月23日晚21时30分，上海徐汇区一辆理想MEGA在正常行驶至合川路与漕宝路路口时，底盘突然传来剧烈爆炸声，随即冒出浓烟。根据后车行车记录仪显示，车辆底部在10秒内连续发生多次爆炸，火焰迅速吞噬车身，整辆车在几分钟内被烧成空架。

事故发生时，车内共有两人——驾驶员和坐在第二排的车主。两人迅速采取逃生措施，但后排电动车门出现无法立即开启的情况，车主最终通过副驾驶车门成功脱困。幸运的是，事故未造成人员伤亡，但车辆及车内财物全部报废。

车主与官方回应矛盾：车门开启成争议焦点

事件发生后，车主委托律师发布严正声明，明确否认了网络上关于“电池包磕碰”“改动小电瓶”“未处理故障”等传言，并强调这是一起突发自燃事故，具体原因待官方调查。声明特别指出，事故发生时后排车门无法正常开启，这一细节与理想汽车的官方回应形成鲜明对比。

理想汽车在第一时间回应称，“事故发生时车门顺利打开，驾驶员和乘客全部安全离车”，并表示已安排专人处理，将配合消防部门调查。但车主律师的声明和现场视频显示的逃生过程，却让车门开启问题成为舆论关注的焦点。

技术隐患暴露：隐藏式门把手设计遭质疑

理想MEGA采用的隐藏式门把手设计，在此次事故中引发了对安全性的担忧。根据汽车行业专家分析，隐藏式门把手依赖电控系统，一旦车辆电路出现故障或电池亏电，可能导致车门无法正常开启。在本次事故中，车辆突发自燃可能导致电路系统失效，进而影响后排车门的开启。

值得注意的是，这并非理想MEGA首次出现类似问题。今年8月，杭州一辆理想MEGA在碰撞后起火，车主逃生后虽能正常开启车门，但火势蔓延速度之快仍引发对电池安全性的质疑。而在6月的一起地库起火事件中，理想汽车将原因归咎于车主遗留的打火机，但这一解释并未完全消除公众疑虑。

行业警示：电池安全与应急设计需双重升级

理想MEGA搭载的麒麟5C电池由宁德时代与理想汽车联合研发，官方宣传其具备高能量密度和安全性。但此次事故中车辆在无碰撞情况下突发自燃，且火势蔓延速度远超行业标准的5分钟逃生阈值，暴露出电池热扩散防护可能存在缺陷。

事实上，随着新能源汽车市场的快速发展，电池安全问题日益凸显。2026年即将实施的新国标对动力电池提出了更高要求，包括“不起火、不爆炸”等硬性指标。

此次事件不仅对理想汽车的品牌形象造成冲击，也为整个行业敲响了警钟——在追求续航和快充的同时，必须更加重视电池安全和应急设计。

目前，徐汇消防部门已介入调查，但具体起火原因尚未公布。理想MEGA作为理想汽车冲击高端市场的旗舰车型，此次事件无疑将对其市场表现产生影响。对于消费者而言，选择新能源汽车时，除了关注续航和配置，更应重视安全性和应急响应能力。