十月的新能源车市，真是热闹得像过年一样，朋友圈、车友群到处都是刷屏的交付喜讯，不少新势力车企这波销量成绩单一放出来，简直是“狂飙”现场。
先说零跑汽车，这次真是冲得最猛，第一次月销破七万台，平均不到四十秒就卖出一辆车，这速度就像秋天的热汤面还没凉，你的邻居就已经开着新车去兜风了。T03、B10、C系列这些高性价比车型，在县城和海外市场都是“抢手货”，再加上广州车展还有新车亮相，零跑这股热劲估计还能烧到年末。
小鹏汽车也不甘示弱，十月交付4.2万台，再次刷新历史记录，MONA M03稳稳破万，P7+连续蝉联销冠，SUV家族也全部破万辆，眼看着X9增程版就要上市，续航焦虑可能又要被击碎一波。网友笑说：“小鹏这波是要把4万台当成最低配了吧。”
小米汽车继续稳扎稳打，SU7和YU7两款车型轻轻松松就干到4万台，产能释放速度堪比双十一快递，YU7提前十周提车的消息一出，不少锁单用户直接开心到改朋友圈签名：“提车倒计时开始！”
蔚来集团的表现算是全面开花，乐道、萤火虫都创下新高，四万台的总成绩让他们离年底冲击五万台目标只差最后一口气。乐道L90三个月交付3.33万台，稳坐大型纯电SUV销冠，有车主调侃：“买乐道就是买销量第一的踏实感。”
不过有人欢喜有人忧，理想汽车的十月交付回落到3.18万辆，环比同比都下降，竞争激烈、高端市场被挤压，还有MEGA起火事件的影响，短期压力不小，年底是否能稳住节奏值得关注。
第二梯队这次也有亮点，岚图九连涨，十月交付1.72万辆，智己也破1.3万台，极狐翻倍增长到2.34万台，享界高价旅行车卖了6700辆，阿维塔稳定在万台以上，深蓝S05更是全球突破两万台，算是给老牌车企挣足了面子。
“金九银十”的尾声，像拉开了一场倒计时冲刺的序幕，国补政策进入倒计时，新车扎堆、价格优惠，买车的氛围像菜市场打烊前的大甩卖一样热闹。只是年底的竞争只会更狠，谁能笑到最后还真不好说。
你觉得，今年新能源车企的“年终冠军”会是谁呢？是继续狂飙的零跑、小鹏，还是稳扎稳打的小米、蔚来，亦或第二梯队杀出来的黑马？留言聊聊你的预测。
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