国产MPV崛起
导读：现在国内的MPV市场可真是热闹得很，新能源车和传统燃油车打得火热。现在国产的高端品牌也挺争气，已经能跟合资品牌正面硬刚了。根据懂车帝最新发布的2025年8月第一周MPV终端销量数据来看，不少国产高端新能源车都冲进了排行榜前列。比如魏牌高山排在了第二名，腾势D9拿了第三，岚图梦想家也排在第六，还有传祺M8、理想MEGA这些车型也都挤进了前十名。而传统的合资品牌现在就剩四款车还能稳在前十里，其中丰田赛那虽然还是销量冠军，但相比以前已经没那么风光了；丰田格瑞维亚和别克GL8新能源也只能勉强守住前五，别克GL8也还在前十里，不过库斯途这周销量才不到600辆，艾力绅更是直接掉出了前二十名之外了。
MPV市场激烈竞争
具体销量方面，赛那以2082辆的成绩继续保持领先，成功蝉联冠军。不过，魏牌高山卖了1673辆，腾势D9也卖了1621辆，这两款车紧追其后，打破了以往合资车在这个细分市场一统天下的局面。接下来是格瑞维亚（1481辆）、岚图梦想家（1364辆）和传祺M8（1133辆），分列第四到第八名，整体竞争非常激烈。
理想MEGA表现也不错，卖了804辆，说明高端纯电MPV正在被越来越多消费者接受。而库斯途（592辆）和奥德赛（435辆）的销量则开始下滑，夏（370辆）排在第14位，传祺E8新能源（304辆）、小鹏X9（278辆）和极氪009（267辆）这些新能源车型销量相对稳定，也在慢慢抢占市场。
新能源车表现低迷
再说说榜单后面的部分，也就是21到50名的这些车型，跟前面销量高的车差距明显拉大了。比如威霆排在第21位，销量是225辆，还算不错。但像艾力绅、奔驰V级和别克世纪这些以前的老牌豪华车型，现在销量都掉到100辆左右了，风光不再。途睿欧更是表现一般，才卖92辆，排在第32位，市场热度一直不高。
再看看国产新能源车，表现也不太理想。像传祺E9卖了75辆，荣威iMAX8卖了67辆，星海V9卖了64辆，排名都比较靠后。更惨的是枫叶80V才卖55辆，大家9只有31辆，瑞风RF8 PHEV更是只有21辆，几乎垫底了，市场反应非常冷淡。
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