原本宝马想着退出价格战，虽然销量受点损失，
最起码利润可以维持住，也能让下面的经销商们有条活路。
自己率先走出这一边，一定会引领整个汽车行业，其他豪华品牌也会不断跟随。
果不其然奥迪紧跟其后，也进行任务调减和价格回收。
但是德国三兄弟里的大哥奔驰却不一起玩了，还是在价格战里拼杀。
最终宝马与奥迪发现，忙活了一大顿，最终成就了奔驰。
奔驰在7月份的市场份额相信一定会是2024年最高值。
通过走访这些4S店里了解到，当下全国各地奔驰经销商，
在7月份已经率先达成了销量缺口，正在不断的为8月份订单做储备，
初步测算就会预留30%订单给下个月份。
当其他品牌在嘲笑奔驰依旧在以价换量时，殊不知人家只是在稳步回调。
目前奔驰价格回收在5000左右，并没有像其他品牌这么激进。
而且因其他品牌较大幅度回收，导致奔驰各个车型的价格优势非常明显。
牌子大、价格低，你说大家不买奔驰还买啥。
而奔驰收取的大量订单里，就有很多来自于宝马与奥迪的客户。
原本是他们的客户，现在是拱手相让。
不得不说是品牌预判错误了，以往在中国新能源汽车没有崛起时，中国汽车市场是由德国三架马车说的算。
从车型分类、设计、价格、品质等，左右着整个汽车行业。
那个时候车价是涨是跌，全是他们说的算，个别车型甚至出现加价提车。
现在世道变了，你不降价中国消费者不买单！
所以还是奔驰最明智，最有前瞻性。
以目前销量预判，2024年豪华品牌里，奔驰的销量是一骑绝尘，遥遥领先。
听我一句劝，都24年了，还在问燃油车多长时间会被淘汰？
听我一句劝，汽车产能疯一般过剩！才是真正行业危机
听我一句劝，老外为啥掀翻桌子，不玩电车了？
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