深蓝S07预售15.69万起!华为ADS加持,这车直接“王炸”

咱就说,这车界最近可真是热闹非凡!

新款深蓝S07,就这么一声不吭地闯了进来,还携带着华为的“金字招牌”,这价格,15.69万起,想想都觉得这出戏有意思。

咱们老百姓买车,无非就是图个实在,再加点儿“面子”,还有那份对科技的向往,对吧?

深蓝S07这次,算是把这几样都拿捏得死死的。

深蓝S07预售15.69万起!华为ADS加持,这车直接“王炸”-有驾

就冲着它那套“乾崑ADS SE版”辅助驾驶系统,就够让人眼前一亮的了。

这可不是什么花架子,而是实打实的华为技术加持,以后开车,是不是能把“老司机”的称号,直接颁给它了?

先说说这外观,那叫一个“脱胎换骨”!

以前的S07,可能还带着几分“乖巧”,但这次新款,直接“锋芒毕露”了。

前脸的大灯,玩起了“乾坤挪移”的戏法,主灯和交互灯的位置互换,这一“变”,就赋予了它“灵动”,行人礼让、状态提醒,这可不是简单的照明,而是“行走的语言”,它在和世界“对话”!

上边儿的日行灯,依旧保持着家族的“神韵”,这点很重要,不然就认不出是自家人了。

再看那前脸下部,也就是下包围,线条那叫一个凌厉,仿佛被注入了“力量”,视觉上的冲击力直接拉满。

这不正是新能源车该有的“未来感”吗?

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它既有科技的锐利,又不失SUV应有的“硬朗”。

这种“刚柔并济”的魅力,你懂的。

车身侧面,依旧保持着那份流畅,但你仔细瞅瞅,它增加了双色车身选项!

这一下,年轻人的心是不是瞬间被“点燃”了?

熏黑的门把手、侧裙饰条,还有那撞色的后视镜,都在刻意营造一种“悬浮式车顶”的视觉效果,让人感觉这车远不止20万的价值。

轮毂也做了升级,封闭式设计,这不仅仅是为了低风阻,更是一种“美学宣言”,它既是“效率的体现”,也是“个性的表达”。

尺寸方面,4750/1930/1625mm,2900mm的轴距,这车内的空间,绝不是“局促”二字能概括的。

坐进去,腿部空间绝对够你随意舒展,尤其对于我这种喜欢“岔开腿”坐的人来说,简直是“解放双腿”的福音!

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新增的那些亮眼车漆,更是将“年轻化”这根弦儿绷得紧紧的,你说这是给谁准备的?

当然是那些渴望“与众不同”的年轻人,还有我这样的“心态不老”的“老顽童”!

车尾的设计,同样是“匠心独运”。

贯穿式的LED尾灯,这已经是潮流的“标配”,夜里亮起,定会成为“夜空中最亮的星”。

更让人叫绝的是那后扰流器,造型那叫一个“别出心裁”,再配合重新设计的后保险杠,整个车尾瞬间充满了“层次感”和“动感”。

你站在后面看,它不只是一个尾部,它更像一个“蓄势待发的雕塑”。

好,接下来,才是真正的“重头戏”!

车内,那“暮烟紫”配色,我承认,有几分“惊艳”。

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这颜色,不是那种俗艳的紫,而是带着一种“沉静的优雅”,坐进去,仿佛置身于一个“静谧的私享空间”。

车门内衬的音响布局,说明厂家在细节上也是“精益求精”,而且,回归传统的机械门把手,这操作,我喜欢!

你觉得它复古也好,实用也好,至少不会让你在手套箱里摸半天找不到那个“电子开关”。

重头戏来了!

15.6英寸的2.5K高清悬浮中控屏,这尺寸,足够“震撼”!

搭载高通骁龙8295P芯片,这配置,简直是把“我的车”变成了一个“智能移动终端”。

QQ音乐、哔哩哔哩,你想要的,它几乎都给你“安排”妥当了。

这交互生态,直接拉满了,谁还敢说车只是一个代步工具?

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它现在是你的“全能伙伴”!

还有那前排的双零重力座椅,120度躺平,这是要让我“告别办公椅”的节奏吗?

集成式腿托,8模式3强度按摩,这哪是座椅,这是“移动的舒缓空间”!

设想一下,长途跋涉,身体疲惫,坐进车里,轻触按钮,按摩开始,靠在座椅上,看着窗外的风景,这种感觉,真是“妙不可言”!

这简直就是把“极致舒适”这几个字,活生生地呈现在你眼前。

咱再回到最关键的“驾驶”部分,尤其是那华为乾崑智驾ADS SE版。

高速领航辅助,覆盖全国高速、城市快速路、环线,它都能给你“打理”得井井有条。

智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节,还有上下匝道,这简直就是把一个经验老道的“老司机”,直接“请”进了你的车里。

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你说它是不是能让“开车新手”也敢于挑战长途?

我觉得很有可能!

更绝的是,智能泊车辅助,支持超过160种泊车场景!

什么平行、垂直、斜向,什么狭窄车位、刁钻角度,它都能给你“摆平”。

多方式、多角度的泊入泊出,以后在停车场里,再也不用像“无头苍蝇”那样转悠,也不用担心被旁边的车辆“投来异样的眼光”了。

这技术,真是给咱们老百姓办实事儿。

动力方面,纯电与增程并驾齐驱,满足不同需求。

增程版搭载1.5L增程器,配合175kW电机,CLTC纯电续航有125km、215km、285km三个版本,综合续航最高能达到1200km!

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这续航能力,基本能让你从北京一路“飞驰”到上海,还不带“喘气”的。

纯电版电机功率175kW,CLTC续航分别是520km和628km。

关键是,全系支持3C超快充,15分钟,就能让电量从30%充到80%!

这一下,充电的“焦虑感”瞬间消散了大半。

再说说那FSD可变阻尼减震器,这可不是简单的“装饰品”,它能根据路况“实时调整”,让你的驾驶体验更加平稳,也更加舒适。

所以说,这辆车,它不仅拥有“智慧的大脑”,更有着“温柔的脾气”。

想想看,15.69万起,你得到的,绝不仅仅是一辆代步工具,你得到的是一个“智能移动生活空间”,一个能帮你“分担”驾驶任务的“得力助手”,一个能让你身心“彻底放松”的“移动SPA”。

这价格,放在以前,你敢这么想吗?

这波操作,我必须给个“满分”。

至于它最终能否成为市场的“宠儿”,时间会给出答案。

但至少,它已经成功地吸引了我的目光,并且,在我心里激起了几分……“跃跃欲试”。

你说,是不是该找个时间,去和它“亲密接触”一下了?

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