售价17.98万起，方程豹钛7登场，1.5T插混，剑指坦克400

售价17.98万起，方程豹钛7登场，1.5T插混，剑指坦克400

17.98万元。这个数字像一颗石子，投入了中大型SUV的湖面。涟漪，正一圈圈扩散开去。方程豹，这个带着科技图腾意味的名字，终于把它的第二款作品——钛7，推到了聚光灯下。它不声不响。却带着一股颠覆的劲头。目标，直指那个同样硬朗、同样插电的对手——坦克400。

你有没有想过，一辆硬派SUV的“硬”，是否必须与粗糙、笨重、高油耗捆绑？方程豹钛7的出现，像是一记叩问。它保留了“方盒子”的轮廓。那是一种对力量感的原始崇拜。车顶的“小书包”——备胎包，是越野图腾的延续。但它的线条，又多了几分现代的克制与流畅。不像纯粹的工具。更像一件精心雕琢的工业品。4999毫米的车长。2920毫米的轴距。尺寸足够魁梧。气场自然不弱。可它偏偏，把激光雷达塞进了顶配车型的车顶。这是个意味深长的信号。越野？是的。智能驾驶？也是。它想通吃。

曜石黑。山水绿。旭日金。星月银。这些名字本身就带着诗意。它们覆盖在方盒子的躯体上。矛盾吗？不。这恰恰是钛7的哲学。硬朗的骨架。包裹着细腻的灵魂。打开车门。没有繁复的堆砌。简约。规整。是主旋律。10.25英寸的全液晶仪表。15.6英寸的中控大屏。科技感扑面而来。但真正让人会心一笑的，是那个怀挡。省下的空间，让中央通道区域无比开阔。实用性，拉满。除了最低配。其余车型都配备了车载冰箱。夏天，一瓶冰镇饮料的快乐，谁懂？50W的无线充电。快得让人安心。配置的堆叠，很实在。

但核心战场，永远在动力。钛7搭载的，是1.5T插电混动系统。发动机156马力。225牛米扭矩。数据不算炸裂。可当它与电动机协同作战时，局面就完全不同了。低配车型的电机200千瓦。百公里加速7.9秒。中高配直接跃升至360千瓦。加速时间杀进4.5秒！这还是一个“硬派SUV”吗？这简直是贴地飞行的猛兽。CLTC纯电续航，根据配置不同，提供135公里、190公里和200公里三种选择。日常通勤，纯电足够。长途穿越，混动无焦虑。255/60 R19或255/55 R20的轮胎，稳稳地抓着地面。

17.98万元起。这个价格，像一把尖刀，精准地插在了市场最敏感的神经上。它比预想的，更激进。更勇敢。它瞄准的，不只是坦克400。更是整个传统硬派SUV的认知壁垒。我们习惯了为“硬派”支付高昂的溢价。为那份粗犷买单。为那无谓的油耗埋单。为落后的内饰和科技妥协。钛7说：不。为什么不能兼得？为什么不能既有“小书包”的野性，又有冰箱、大屏、快充的精致？为什么不能既有非承载式车身的刚毅，又有4.5秒破百的狂暴？

它真的完美吗？当然不。激光雷达仅限顶配。入门车型没有冰箱。这些小遗憾，像是厂商留下的钩子。但它传递的信号，足够清晰。比亚迪的“方程豹”品牌，正在下一盘大棋。它不满足于在城市SUV或轿车市场称雄。它要撕开一个口子，用DMO超级混动越野平台的技术利刃，重新定义“硬派”。技术，正在成为颠覆者最锋利的武器。当混动系统能提供如此澎湃且平顺的动力输出时，传统大排量自吸的荣光，还能闪耀多久？

消费者，会为这份“兼得”买单吗？市场，会接受一个带着激光雷达的“硬派”新物种吗？……答案，或许就藏在那不断攀升的订单数字里。17.98万。不只是一个价格。它是一份宣言。宣告着一个新时代的开启——硬派SUV，也可以很聪明。很高效。很舒适。甚至，很“电”。这，是颠覆者的序曲。我们，正站在变革的岸边。看着浪潮，奔涌而来。