2025年4月，比亚迪新能源汽车出海足迹已覆盖全球六大洲，累计112个国家和地区。根据中汽协数据，今年第一季度，中国新能源汽车出口量44.1万，同比增长43.87%；比亚迪新能源汽车出口量达21.4万，同比增长117.27%。2025年第一季度以0.25万辆的成绩，超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。比亚迪及腾势双品牌合计占中国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。
全产业链优势与技术布局
比亚迪在新能源领域的全产业链布局为其构筑了核心竞争力。2024年，比亚迪动力电池装机量同比增长超45%，其中刀片电池的规模化应用显著提升了电池包体积利用率与安全性能。在电驱动领域，比亚迪八合一电驱系统的量产装车率突破60%，为车辆的高效能量管理提供了技术保障。
数据显示，比亚迪插电式混动车型与纯电车型的销量占比分别为52%和48%。其中DM-i超级混动技术持续受到市场追捧，其亏电油耗低至3.8L/100km的技术指标，有效缓解了用户的里程焦虑。在30万元以上价格区间，搭载云辇智能底盘控制系统的车型销量占比达28%，印证了消费者对比亚迪高端技术的认可。
在国际市场，比亚迪新能源乘用车已进入78个国家和地区，海外销量同比增长134%。尤其在东南亚市场，比亚迪市占率突破25%，成为当地新能源车市场的重要参与者。从2023年3月进入英国市场至今，比亚迪在该国发展迅猛。2025年一季度销量达到0.93万台，同比增长超620%，超越2024全年销量，成为英国销量增长最快的汽车品牌。比亚迪宋Plus DM-i亦荣膺该国3月最畅销插混车型。 目前，比亚迪已在伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥等城市开设门店，在售车型包括元PLUS、海豚、海豹、海狮07、宋Plus等
行业对比与竞争优势
与国内竞争对手相比，比亚迪展现出显著的技术与规模优势。2024年比亚迪研发投入达395亿元，同比增长40%，研发费用率维持在5.1%的高位。这种高强度研发投入保障了e平台3.0、CTB电池车身一体化等前沿技术的快速落地。
在智能驾驶领域，比亚迪虽未采取激进的激光雷达路线，但其天神之眼高阶智能驾驶辅助系统通过超算平台与规控算法的优化，在L2+级智能驾驶系统装车量榜单中位列前三。
未来发展规划
比亚迪计划在2025年推出第五代DM混动技术，热效率有望突破46%。同时，其全固态电池研发已进入工程样件测试阶段，预计2026年实现装车应用。在产能布局方面，比亚迪郑州基地二期项目将于2025年三季度投产，届时全球规划年产能将突破600万辆。
随着全球新能源转型加速，比亚迪正通过技术迭代与市场拓展巩固其行业地位。在完成品牌高端化与国际化布局后，比亚迪有望在全球汽车产业格局重构中占据更有利位置。
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