王姐入手房车AX5，小区露营遮阳篷出故障，邻里称赞好实用

夏末一个晚上，隔壁的王姐悄悄敲门，说她刚订了辆听起来挺洋气的“欧式房车”，还是蓝牌C照能开，问我知不知道禾木这牌子。今年新上的AX5，王姐一边刷群消息，一边感慨这玩意儿比她开的那辆小B型宽敞不少，又不像老C型那么臃肿。“移动行宫”，她说这个词都快被销售念烂了。

那天路过小区门口，正好碰见送货师傅在路上瞟了一眼车，车身挺修长，6米不到，宽度接近2米4，不算巨无霸，但一圈银铝骨架加上五明治墙板，看着像那种国外营地常见的款儿。过道特别平整，连王姐家那条腿脚不太利落的小黑狗都能一路跑到厨房。师傅嘴里还嘀咕，这个车用料没在省事儿，底盘听说是依维柯三类，轻量化做得不错，钢混架子硬实，车身漆面反光在路灯底下挺扎眼。

和王姐还有她爱人盘桓在车外一会儿，车外配置实在花样多，不怕盗也不怕雨：电动踏步藏着，遥控钥匙按一下全舱门就解锁了，四路监控挂着，充电接口还分了交流/直流两路。那天风大，王姐直接把遮阳篷手动甩开，小区老人顺口说“这要是再配个电动支腿，风太大一晚上别翻了”，王姐说买车时销售就提醒选装支腿，有空气悬挂还电动驻车，不只宽敞还稳当。

说发动机还是王姐爱人最得瑟：“3.0T的柴油机配采埃孚8AT，许多人以为加速软，其实很顺溜，比咱家老大通还安静。”副驾还能转着圈坐，两把航空座椅，一顿操作完还剩一米多的头部空间，小个子坐里头都能伸直脖子。销售顺嘴说，“原厂配双发电机，12V加48V，跑长途电不愁。”副驾储物格里头塞了组220V插座，用来炖汤暖壶正好。

内饰这车挺考究，色调淡得像家里秋天的窗帘。常见的房车客厅卧室分开，这款直接把驾驶室和卧室摞一块。王姐选了四人沙发，主副驾一旋转就能和沙发凑成一小会客区。上方那隐藏升降床，试躺了一下，垂直空间将近70公分，电源插头床头藏着，手机充电方便。邻居刘阿姨调侃：“这些功能，睡觉都不慌找插板。”

顺便说个养护冷门事，王姐上一辆房车空调滤芯老堵，去维修店师傅直接用气枪“呼啦呼啦一吹”，结果进灰严重。这车空调和微波炉都做嵌入式，比机械式更结实。厨房区宽1米多，洗菜池掀起来是实木面，水龙头可拉可缩，底下藏了不少小物件（据老司机说这空间不怕零件掉地再找，洗杯机装了也不碍事）。冰箱王姐专门选了142升双区的，大块牛肉和冷饮分开，不像老B型那种小冰柜，大菜搁不下。

洗手间空间挺夸张，2米高，近乎家用标准。淋浴还有干湿分区，洗衣机塞在角落安静地睡着。门后的全身镜算不上高级，但阿姨们都说够用。车尾床不大，衣柜和顶柜组合收纳算优等生了，床头灯暖风出口小嵌板一溜儿排好。水箱和电池配置王姐翻来覆去讲——220升清水，70升灰水，锂电池还是48伏的大号，太阳能说一千瓦能顶夏天一天。

有意思的是，王姐前两天和群友聊二手价，有人说这一代AX5保持了AX6的主要优点，但价格低了好几万，“通勤兼远行”更容易下手。有人提起航空座椅和储物舱，说上次朋友开B型去青海，行李一堆乱放，这款直接解决了，四轮空气悬挂还让坏路颠簸减轻。听来颇有点“聪明人专用”那味。

后来，王姐带着车去市郊露营，回来说遮阳篷那天被风吹掉了一根拉线，小修一小时，师傅下班还顺带聊了两句，说禾木现在房车标志性配置在同行里是不少新手入门首选，尤其适合年轻团伙扎堆出去玩。但车里的电动床每隔几个月就要检查滑轨，怕积灰卡住。王姐家的AX5现在成了小区后院的“专用放映厅”，露天电影每月连播两场。邻居们三不五时开个小会蹭座，至于以后是否真开去西藏，现在谁也没答应。