密云水库车友拖船，去年拖钩固件松动，新版改进安心用！

小区北面的修车铺，刘师傅最近抬着个保温杯喊累，说最近看到不少“方头憨货”陆续上路。都是那种一眼就看着结实的家伙，像让人拿着钩机往泥里拖都不怕。嚷嚷着再过两月，来保养的大概率全是新换代硬派越野，师傅还冒句“这些智能玩意儿，真出野外敢下坡不？”你等真想辩，话到嘴边又被油烟呛回去。

前些天有人在车友群里甩了张新北京BJ60“雷霆版”的试驾照，方方正正，一水钛金镀铬装饰，轮毂像放大版的陀螺片，尾巴还挂着金灿标识。有细心老哥说围着车身走一圈，黑色踏板是电动的，踩上去会咔哒收回去。他还特意搬了几个轮胎，去试了氮气减震，弹簧烤成红的，说这样能“压住颠”，拖个皮卡也不哆嗦。北京这边有双桥拖挂准入，有人琢磨这2.5吨拖钩，钓鱼带辆冲锋舟都行。动力还老生常谈那套1.5T增程驱电组合，不过据说新电池包比以往续航多了几十公里，但也有老司机抱怨“冬天掉电还是快”。

倒也不是只有这些新潮车扎堆工信部。江浙一带的车友群，今年以来盼着那台猛士M817。据说8月要上市，颜值那叫一个冲，窄格栅、厚护板、灯组多边形，活脱一机甲冲出来。师傅说那车子“颜色六选一，跟过去机油选项似的”。5米1的车长，没家里小院真停不下。值得说一句，这批新车的全车内装风格，“像是弄了套鸿蒙智能舱”，小宋说他哥们试过，华为乾崑的主动辅助系统，不虚标。不怕堵车，巡航跟走小猫似的。动力主调1.5T混动，但门店销售上嘴皮一抖，说以后也许有纯电版让人尝鲜。价格三十来万的区间，幸亏今年混动指标松了，不然真下不了手。

福特这两年喜欢玩老活新做，没想到烈马复古版还捂得住。有人说前脸那一套点阵中网加个红字LOGO，是回忆小时候游戏机上的热血硬汉。圆灯挂着，外胎悬着，35吋固特异一换胎，全是“下地儿”准备。内饰里橙色线条压着复古棱，机械感少点数码味。有人担心发动机配两种，2.3T跟2.7T，哪个油门深踩会迟滞？不过有亲戚家老头儿直夸这老派挡把手感还不赖，说比啥旋钮式靠谱。

要说热门里的冷门也藏点讲究。最近方程豹8又挂了申报，老实说隔着照片都能看出变化不大，但真有懂行的提，尾门还是横开的，那一圈备胎罩几乎快成车标定制。家有三娃的王姐这回念叨新出的五座版，后备箱能不拆二排直接放下大娃训练战鼓。动力沿用2.0T插混，说是百公里能做到接近6L，不过老曹总念叨着“这玩意儿下雨天涉水电池咋整？”据新推拿师傅说这代电池有三重防水，可以插条鱼游泳（当然玩笑话），但没人真敢开进鱼塘测试。

有个话头传了半年：有老司机去年秋天买了首批BJ60拖了条船去密云水库，回程半路发现拖钩固件松，售后说新版会改进。现在的雷霆特别版据说换了加厚钢衬，售后技师打包票“咬死都不松，一年锈不了”。

说到底，赶上这拨新越野出来，车主圈里有吹牛的，也有真敢玩命开到小黑山甩泥巴的。隔壁老秦，总结一句：“你们开的都是越野，停的还不是国贸CP。”剩下的，谁家新轮胎先磨花，过俩月又能拿来吹半宿。