5年来最大调整，杭州南站狂增多趟高铁！萧山人出游更方便了

7月1日零时起，全国铁路新运行图正式生效，在这场"5年一遇"的大调整中，杭州南站凭借新增23趟高铁、总计26趟办客车次的亮眼表现，强势跻身长三角铁路枢纽第一梯队。这场堪称"史诗级"的运力扩容，不仅填补了萧山往返赣南、闽南、皖北等多地的客运空白，更让"家门口坐高铁看海"从梦想照进现实。

首开进京高铁：北京南-南昌西G169次列车经停杭州南站，全程仅需6小时23分钟。这意味着萧山市民早晨出发，中午就能在北京胡同里吃炸酱面，真正实现"早茶配烤鸭"的奇妙联动。

沿海黄金走廊贯通：新增的厦门北-南京南G1656次、东莞南-上海南D2424次两条线路，串联起厦漳泉都市圈与长三角核心区。以后从湘湖畔出发，3小时即可抵达鼓浪屿沙滩。

西北西南大突破：西安方向新增安康-杭州东G832次，贵阳方向增开贵阳北-杭州东G1322次，配合既有杭黄高铁形成"十字交叉"。

此次调图背后，是长达18个月的系统性工程，为了实现普速列车向动车组的全面迭代，我们在一个月内完成了8组CR200J型复兴号的适应性改造。这种被网友戏称"AD钙奶复兴号"的动力集中型动车组，采用流线型车头设计，最高时速可达160公里，尤其适合浙赣皖间的丘陵地形。

特别值得关注的是新增的甬温台城际环线。通过优化C636次列车时刻表，宁波市民上午10点可从余姚站出发，经绍兴北、杭州南，下午2点前返回宁波，形成省内首个"两小时通勤生态圈"。

随着杭州机场高铁、钱塘高铁支线进入攻坚阶段，杭州南站即将迎来二期扩建。届时，"空铁联运""海铁联运"等创新服务将逐一落地，真正实现"坐着高铁赶飞机"的便捷体验。