没想到，一张预售海报突然把我拉回现实——越7这台硬派方盒子SUV，正式开启预售，四个版本像拼图摊在眼前。价格排在眼前的是17.18万、18.78万、20.78万、21.78万。
车身尺寸方面，越7长4999mm，宽2004mm，高1933mm，轴距2900mm，选装备胎后长度可到5045mm。5门5座，内部空间看着就不拥挤。第二排座椅可大角度靠背，放倒后能形成1.9米的纯平拓展，后备厢最大容积1860L。通过性也还稳妥，接近角30度，离去角33度，离地310mm。
外观走的是方盒子硬派风，前脸封闭式新能源风格，两侧是多边形半圆大灯，熏黑饰板贯穿中间，显得很有狠劲。车身侧面保留机械式门把手，车顶可选装激光雷达，尾灯与前脸呼应，尾部是侧开式设计，甚至有外挂的小书包可选。贡嘎银峰、塔漠辉砂、太白雪顶、黑独墨影这四种配色也列在选项里。
走进车内，一米一百的星际屏横跨前排，旁边是15.6英寸的2.5K中控屏。星河智舱ADiGO 7.0，搭载8838旗舰芯片，算力充沛，手机互联方式多样，还具备高轨卫星通信。中控区域无线快充和多组储物格，杯架和扶手箱都扩容，保留大量物理按键，盲操作也更友好。高配还配有20扬声器7.1.4全景声、主副驾按摩、5.7L智能冷暖冰箱等亮点。
动力来自全新一代星源插混，发动机功率125kW，综合功率550kW，轮端总扭矩10000Nm，百公里加速4.2秒，仍用92号汽油。电池提供28.3kWh和46kWh两种规格，CLTC纯电续航最高261km，标配6.6kW大功率外放电，满油满电综合续航超1300km。
底盘很扎实，前双叉臂+后多连杆悬架。中高配还有闭式双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器，前后机械差速锁与能量中锁，搭配9+X全地形模式，城市舒适和越野通过都兼顾。
在辅助驾驶上，顶配Ultra配备激光雷达，能实现高速NOA、城市NOA和自动代客泊车，后续OTA升级。没有雷达版本就只提供基础L2+，包含ACC、车道居中、主动刹车、540°透明底盘等。
普通家庭其实不需要专门的越野玩具，越7把硬派越野的底子、家用车的舒适感和智能座舱的便利合在一起。当然，这只是我的感觉，你也可以想象自己遇到类似场景时会怎么选。
