海口车主老陈在奇瑞4S店签完购车合同后盯着展厅里的磨砂灰瑞虎8L看了足足十分钟。 这位开了七年合资车的老司机最终用14万全款开走了顶配尊贵版。 提车当天他在朋友圈写道：“以前觉得国产车是妥协现在发现瑞虎8L是惊喜”。
老陈的选择不是个例。 在瑞虎8L车友群里每天都有新车主晒出订单截图。 最让他们心动的是12.99万起步就能拿下的全自研2.0T+8AT组合这台获得“中国心”十佳称号的鲲鹏发动机能爆发出254马力390牛·米扭矩却喝着92号粗粮。 变速箱的换挡时间精确到0.3秒96%的机械效率让油耗稳在8L区间。
坐进驾驶舱新手司机最先摸的是那块15.6英寸2.5K窄边框大屏老司机却直奔座椅通风按钮。 夏天海口的湿热天气里三档可调的通风功能让真皮座椅瞬间降温。 副驾的女王座椅更让老陈妻子赞不绝口：腿托升起时她能在长途旅行中平躺小憩。
真正让全家安心的是车身里85%的高强度钢骨架。 21%的热成型钢集中在A柱和底盘双防撞梁结构在4S店展车上被剖开展示时总有客户用手指敲击测试厚度。 7个安全气囊里最特别的是2060mm超长侧气帘保压时间达到6秒足够应对多车连环碰撞。
周末带全家去火山口公园时老陈会提前把第三排放倒。 2770mm轴距创造的“5+2”空间里婴儿车和露营装备能并排摆放。 二排28cm的前后滑动让身高180cm的他岳父能伸直双腿B柱出风口吹出的凉风避免了老人中暑风险。
行驶在海南环岛高速时L2.5级智驾系统接管了方向盘。 19项辅助功能里最常用的是全速域自适应巡航雷达能识别300米外突然变道的车辆。 有次暴雨中行车自动紧急制动系统比老陈早0.8秒察觉到前方事故及时刹停在积水路面上。
不过车无完车。 老陈在首保时吐槽过两处细节：方向盘存在轻微跑偏4S店技师调整转向柱后有所改善；D3-D4挡位的顿挫在磨合2000公里后基本消失。 最让他头疼的是车机流量用华为HiCar听歌时每月2GB流量不到半月就告急。
这些瑕疵没挡住瑞虎8L的销量狂飙。 2025年4月单月卖出15067台把这款上市才9个月的新车送上SUV销量榜第四位。 终端市场更掀起价格战：长虹版直降2万到12.77万五一期间叠加政府补贴后入门款跌破11万大关。
汽修店老板阿凯上个月收了台事故瑞虎8L。 拆解时他拍了段视频：侧撞导致车门变形B柱内层的热成型钢完好无损。 这段视频在抖音获得27万点赞评论区最火的留言是：“125公里时速保命靠瑞虎这话真不是吹的”。
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