试驾一汽丰田bZ5，合资智能安全新高度真不是吹的
有时候觉得自己是不是太轴了，买车总喜欢钻牛角尖。别人都在聊智能大屏、自动泊车，我就死盯着安全和靠谱。前两天陪哥们去4S店看车，他一头扎进展厅研究外观，我倒是被bZ5吸引住了——据说这台合资新能源把算力和安全玩明白了。我寻思着，这年头不就是图个安心嘛，花钱买心安理得。
刚进店销售就叨叨：bZ5搭载的是Momenta5.0+TSS双保险的Toyota Pilot驾驶辅助系统，说什么“比你还懂路况”。我当时嘴上没说啥，心里还是有点将信将疑。现在新能源卷得厉害，有些配置看起来高大上，其实用起来糊弄事儿。这次正好能亲自体验下，看看到底靠不靠谱。
试驾那天赶早高峰，北京这鬼天气加堵成麻花的马路，人都快晕菜了。一脚油门刚出门口，对面突然冲出来个推自行车的大妈。我条件反射要踩刹车，还没等脚落地呢，那预碰撞系统直接给我来了一记“急刹”，吓得我差点喊出来。这反应速度，比我的手速还快一拍子。有种被AI保护的小确幸感，不夸张地说救命稻草啊！
后排小侄子在那边乐：“舅舅你是不是开慢点怕撞人？”结果人家bZ5根本不给机会乱来，一切交给它放心多了。有网友评论：“再也不用担心媳妇骂‘怎么又差点追尾’。”笑死，这话听着是真接地气。
过会儿遇到修路段，两边坑坑洼洼、临时画线跟蚯蚓似的，都快分不清哪条道。一般这种情况导航经常罢工，但方向盘却稳稳带着走，全靠高精地图+摄像头双保险。这感觉，就像小时候爸妈牵着手过马路，你只管走，不用操那个闲心。
朋友吐槽：“之前以为自动驾驶都是唬人的，这回真服气。”其实咱们普通人开惯老油车，对这些新玩意总带点怀疑。但体验下来，只能认栽，人家做到了该有的细致入微。不仅是省事，更是省神，再也不用一路紧绷神经。
高速环线上才发现这个Toyota Pilot还有更多小聪明。旁边来了辆巨无霸货车，本能想往右打一点方向避让，结果系统已经悄悄帮忙调整好路线，让距离更安全一些；遇到隔壁突然变道的小轿车，它又默默减速拉开距离，没有一点拖泥带水。这种平顺性，让副驾上的老爸都忍不住夸一句，“哎呦喂，比你开的稳多啦！”
晚上回家琢磨半天，其实真正让人安心的不只是这些主动防护，还有那些藏在细节里的被动保护措施。全系9气囊连贯穿式侧气帘都有，无论前后排都照顾到位。有一次邻居家的SUV侧翻，把孩子吓坏了，他们后来换新车第一个要求就是“必须全方位气囊”。想起这茬儿，再看看bZ5通过115项极限碰撞的数据，我脑袋瓜一下子就踏实不少——原来不是噱头，是拿数据硬杠来的底气。
电池部分更绝，从电芯到壳体五重防护，说句不好听的话，就是专门防万一炸锅那种极端情况设计的。据说即使短路或者严重碰撞，也不会轻易起火爆炸。“以后充电站随便停，不怕新闻里那些吓人的画面”，群友直接发语音调侃，“再也不用每次插枪提心吊胆。”
最让我惊掉下巴的是生物监测功能。今年夏天热浪滚滚，小区群天天有人转发孩子或宠物困在封闭汽车里的新闻，看完直冒冷汗。而bZ5竟然装配生物监测系统，只要后座留东西（比如熊孩子或者二哈），立刻报警提醒，还同步手机APP推送信息。不知道是谁脑洞开的这么大，但对于健忘星球的人来说简直福音级别。我老婆听完直呼“以后娃睡觉再也不用担心忘记抱下来了”。
日常用下来还能感受到ADAS各种场景下的小贴士，比如夜间对向远光灯闪瞎狗眼的时候，它依旧识别障碍提前降速；突发变道的时候雷达立刻介入补救动作，一套组合拳打下来，你会觉得自己像请了一位老司机随时待命。有粉丝留言调侃：“以后考试不过直接找丰田当教练！”哈哈哈，有内味儿！
讲真，以前总觉得所谓智能化、安全配置都是厂家营销词，现在亲身体验之后才明白什么叫做技术落地。“主动预警+被动守护”这一套组合拳，每一步都是奔着实际需求去设计，而不是为了堆参数骗眼球。从早高峰拥堵，到高速疾驰，再到地下停车场闷热夏季，各种场景通吃，而且没有哪个环节掉链子的地方。如果让我挑毛病，大概就是习惯问题吧，总感觉科技太先进容易偷懒，不过谁让咱骨子里还是求安逸呢？
身边同事问值不值得推荐？如果跟我一样纠结于安全和可靠，又希望偶尔享受一下科技红利，那真的可以考虑亲自溜达溜达去试试。“毕竟谁还没几个重要的人需要守护？”某网友留言戳中了我的软肋——家里老人、小孩坐你的副驾，你敢不上点档次？
今天互动时间安排一个小趣味：假如你曾遇见过哪些尴尬或危险瞬间，是因为车辆及时响应帮你躲过去？欢迎分享你的奇葩经历或者神操作，也许下一秒你的故事就成别人的避险宝典！
全部评论 （0）