国产车企布局大型SUV
随着技术越来越厉害,国产品牌也开始纷纷抢滩大型SUV市场,推出了不少号称“9系”的旗舰新车。比如说,长安在深蓝汽车推出了S09,吉利在极氪品牌里拿出了9X,比亚迪在腾势那边布局了N9,而作为国内一线车企的上汽,也推出了智己LS9(暂定名)。
智己LS9即将发布
根据智己品牌之前公布的产品计划,今年下半年就是智己LS9的宣传和发布阶段了。最近,网上也开始有计划地放出不少新车的路试谍照,引发了不少消费者的关注。毕竟这可是上汽自主系列推出的首款增程式车型啊。
全新车型设计亮相
虽然新车被厚厚的伪装贴纸包裹着,但还是能看出来不少细节设计。比如,这辆车没有延续现在智己车型那种流线型的造型,而是用了比较方正的“方盒子”轮廓,看起来有点像凯迪拉克的大型SUV凯雷德,尤其是侧面造型,还挺像的。
智能驾驶配置升级
这辆车用了很多让人眼前一亮的设计元素,比如特别高的车头造型,还有那种像凯迪拉克那样的竖条形前大灯,看起来挺有辨识度的。另外,新车还配备了贯穿式的LED日间行车灯、隐藏式的门把手,还有那种看起来很酷的悬浮式车顶设计。
而且,在测试车的前挡风玻璃上方,还能清楚地看到装了激光雷达,说明它的智能驾驶系统应该和新款LS6上的一样,都是IM AD系统。硬件方面是激光雷达加上英伟达Orin X芯片,功能上支持全场景的无图城市领航辅助(NOA),还有超过300种泊车场景的自动泊车功能,甚至还能实现AVP一键代客泊车,挺高级的。
旗舰SUV配置升级
不仅如此,这辆新车作为旗舰SUV,灵蜥数字底盘基本上是少不了的,后轮转向也大概率会配备上。这样一来,车子在高速变道的时候会更稳,低速转弯的时候半径也会更小,操控体验直接拉满。
另外,新车应该还会配上空气悬架加上电磁感应悬挂,来提升乘坐的舒适性。现在市面上的旗舰SUV,要是没有空气悬架,还真有点说不过去,毕竟这已经是标配级别的配置了。
智己LS9增程系统亮点
除了科技和舒适性配置之外,智己LS9最大的亮点其实还是它的动力系统。据说它会搭载一个纯电续航超过400公里的增程系统,电池是宁德时代最新一代的,用了钠锂混合材料。而在增程器方面,之前官方也透露过,会用上他们最新研发的增程器,专门解决“有电的时候能跑,没电的时候就掉链子”这个问题。换句话说,这个增程器的发电能力应该挺强的,能有效提升用车体验。
智己新车内饰曝光
除了外观被曝光之外,新车的内饰也终于露出了真容。特别值得一提的是,这辆车不再走“半辐式”方向盘的路线了,而是换成了类似智界S7那种“橄榄球式”的双辐方向盘。看到这儿,可能有人会问:为啥不做成传统的圆形方向盘呢?
其实从方向盘后面那个大屏幕就能看出来,这次智己用的是一个悬浮式的超大联屏,而且这个屏幕的水平高度明显比中控台要高。之所以设计成椭圆形,主要是为了方便驾驶员查看后方的仪表信息,不会遮挡视线。另外,在这个大屏幕的右侧,也就是副驾驶的位置,还单独配了一块娱乐屏,方便副驾乘客使用。
智己LS9车尾设计与定价分析
智己LS9的车尾设计挺圆润的,看起来挺有质感。后挡风玻璃上还加了个小扰流板,视觉效果更丰富了一些。说到价格,参考一下现在卖得不错的LS7,它的价格是28.98万到45.98万之间,那LS9作为更高一级的车型,预计起售价应该会在30万以上。
不过这个价格区间现在竞争特别激烈,很多车企都在这儿扎堆。所以光靠这些亮点,智己LS9可能还不够打。尤其是它是个三排六座的车,二排要是能配上零重力座椅就更合理了,至少也得给两张吧,不然真的不太对劲。
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