最近车圈有个怪现象，各家新势力把续航吹得天花乱坠，实际能跑个七成就谢天谢地。
但宝马iX3车主们却集体发现个玄学——官方标535公里的续航，有人一口气跑完380公里，表显还剩201公里，电量居然还剩40%！
这事儿让拿着80度电池却跑不到500公里的某些车企直挠头。
根据汽车之家实测数据，iX3不同版本CLTC续航在530 - 550公里，但老司机们发现这车藏着彩蛋：温和驾驶时表显续航像会读心术似的越开越多，有狠人甚至开出了624公里的极限战绩。
那些说BBA电车是“智商税“的键盘侠该醒醒了！
我当初顶着全网嘲讽提iX3，现在看着导航里越开越富裕的续航里程直想笑。
某些品牌把续航当数学题，80度电池硬算800公里，结果车主高速上空调都不敢开。
宝马这套反向虚标的操作才是真良心，就像学霸考试故意少写两道题，结果成绩单出来还是全班第一。
要说黑科技，人家电池热管理系统能让电量损耗比同行低30%，45分钟快充够我从上海跑到杭州再喝杯咖啡，这些实打实的功夫某些PPT造车企业学不会！
电动车早该撕掉“续航注水“的标签了，宝马iX3这波操作告诉我们：真正的豪华从来不是参数游戏。
下次再有人说豪华品牌电车不值这个价，你就把续航越开越多的神奇体验甩他脸上！
开过iX3的来评论区冒个泡，让更多人看看什么叫做“反向虚标天花板“，点赞过千下期带你们实测冬季续航到底能有多顶！
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