要说汽车变速箱的油到底该不该换, 我劝你啊, 千万别信那些厂家说的什么“终身免维护”, 这听起来是省心, 其实就是个坑, 车厂不过是把可能遇到的麻烦往后拖, 到时候出了问题让你自己买单。你想啊, 一辆车设计出来能跑多久, 厂家所谓的“终身”通常指的是八年十年, 但咱们很多人开车不止这个时间吧, 到后期真要出事, 那可就不是小钱了。
就拿我上次陪朋友去修车店的经历来说吧, 他那辆宝马开了六万多公里, 修车师傅用专门的设备一检测, 结果让人吓一跳。变速箱里的油啊, 已经黑得跟煤渣水一样了, 根本没法正常工作。
更要命的是, 油里还掺杂着好多细小的金属碎屑, 比新油的时候多了好几倍, 这就说明变速箱内部的零件磨损得很厉害了。要是再不及时换掉这些脏油, 时间长了, 车开起来就会感觉换挡不顺畅, 顿一下顿一下的, 搞不好就会出现那种刺耳的“打齿”声, 到时候变速箱就真的要报废了。
修车师傅跟我们说, 现在市面上那些德国车, 变速箱出故障的概率挺高, 统计下来有差不多四成的毛病, 都跟变速箱油有关系。更让人头疼的是, 在这些因为油出问题的车里头, 有六成多的车主用的都是劣质或者假冒的变速箱油。
你想想, 变速箱油对车来说, 就像人的血液一样重要, 它不仅要负责给变速箱内部的齿轮和部件润滑, 减少摩擦, 还要帮忙散热, 保持变速箱在合适的温度下工作, 同时还要清洁内部产生的杂质。
要是用了假油, 这些功能就大打折扣, 油很快就变质失效, 那变速箱不坏才怪呢。
现在技术进步了, 市面上出了一种新的变速箱油, 这种油不仅配方更环保, 对环境污染小, 而且性能特别好。用了这种油, 你的车可以跑更长的里程才需要更换, 比如八万公里左右, 比以前的油要耐用不少。
不过, 换这种好油也有个特别关键的地方, 那就是不光要换油本身, 连带着变速箱底部的那个“油底壳”和里面的滤网, 都得一起换成原厂配件。为啥呢, 因为原厂的滤网, 它的过滤精度是经过严格测试的, 孔隙大小、材料质量都得刚刚好。
有些副厂的滤网呢, 可能看着差不多, 但实际上的过滤孔隙哪怕只差一点点, 比如零点一毫米那么小的差距, 就会导致变速箱内部的油压不稳定, 整个变速箱的工作状态就乱套了, 车开起来不仅感觉不对劲, 时间一长, 还会把变速箱给彻底弄坏。
所以说, 在变速箱油这件事上, 可千万别想着省那点小钱。要是真因为舍不得换油或者用了便宜的劣质配件, 导致变速箱出了大问题, 那维修起来的花费可就不是小数目了。
有时候拆开变速箱修一回, 花的钱都能买辆半新的二手车了, 甚至比你车的残值还高, 到时候你就会发现, 前面省的那些钱, 根本不够后面修车的零头。
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