在摩纳哥游艇展的灯光下，极氪9X突然亮相，像一部预告片突然定格。它被称为欧洲市场迄今最重要的车型——一款六座旗舰SUV，综合输出897马力的增程式混合动力系统。WLTP下纯电续航179公里，综合续航737公里。德国市场起售价119500欧元，Black Line版本126500欧元，成为中国品牌在欧洲销售的最贵车型。
极氪9X由哥德堡设计中心操刀，车身长5,239毫米，轴距3,169毫米。设计灵感来自大型游艇，车顶线条流畅，玻璃面积宽大。内饰采用2+2+2六座布局，第二排是两张独立座椅，具备电动调节、按摩、通风、加热及电动腿托，第三排被极氪描述为独立私人沙龙。
车内配置也很讲究：Naim的32扬声器音响系统，后排有一台17英寸3K可伸缩OLED屏幕，中央扶手箱支持冷藏/加热，13英寸数字仪表，47英寸增强现实抬头显示器（AR HUD），双腔空气悬架，22英寸合金轮毂，前大灯是大尺寸像素LED。两段式电动尾门，前部可开启全景玻璃天窗。前排座椅是12向电动调节，并具备加热、通风与按摩。
还有Black Line套装，选装后将镀铬元素换成黑色，棕色皮内饰，格栅也可喷涂，价格为2000欧元。
其实它并非纯电动车。核心是所谓的超级混动系统EREV——前后轴各一台电动机和一台2.0升四缸涡轮增压汽油发动机组成，系统最大功率897马力，0-100km/h仅4.1秒。搭载55.1kWh电池，基于900V高压架构，WLTP纯电续航179公里，综合续航737公里。支持直流快充，电量从10%充至80%只需9.5分钟。
这阵势让欧洲高端市场的门槛又抬高了一截。你会不会也在想，自己的生活里是否留有这道边界？
