合资阵营又迎来了一款全新车型，它就是新大洲本田旗下的NS125GU，该车起步售价8880元，会有四个版本可供选择。

它们分别是CBS版（8880元）、CBS箱杠版（9280元）、ABS版（9580元）、ABS箱杠版（9980元）。

NS125GU是一款通路定位的全新车型，官方将其风格称之为SUV基因美学设计，线条简约大气、富有张力、辨识度极高，尤其是全新设计后的分体式LED灯组，为整车增色不少，能够带来不一样的视觉效果。

在动力上NS125GU搭载了ESP风冷引擎，并配套有本田PGM-FI电喷供油系统，两者的强强联手为该车提供了更为给力的性能表现。

其最大功率7KW，最大扭矩10N·m，官方百公里油耗1.9L，有效续航可以达到300km，与此同时也会有脉冲点火和怠速启停功能。所以从某种意义上来说，这款NS125GU的内核实力会优于外在表现。

结构方面，该车型和现有的125踏板车没有太大的区别，主打的还是紧凑轻巧，但它的装载能力不错，地板宽度达到了436mm，前后距离在260mm，并设定有前置左右开放式储物空间，以及能够容纳3/4盔的马桶。

另外，该车的座椅高度为740mm，油箱容积为5.7L，轴距1240mm，并采用了前12后10寸的轮毂，还装配有Yosun半热熔轮胎。基于此它的骑行压力几乎为零，穿梭能力会比较不错，非常适合新手小白日常短距离代步。

配置层面，新大洲本田NS125GU全系标配有VA仪表、机械钥匙、欧司朗透镜大灯、20W双快充接口、侧支架熄火、双闪开关等实用配置。不同版本之间的配置区别主要集中在CBS、ABS以及尾箱和护杠的自由组合上。

参考价格来看该系列车型的配置中规中矩，既没有明显的降维迹象也没有掉队表现。不过单通道ABS的融入应用可以算是一个亮点，至少要比某些车型的“裸刹”上阵要靠谱的多。

从以上核心信息来看，新大洲本田所打造的这款NS125GU外观能够符合大众审美，动力总成也比较出色，实用属性也极为明显，但配置设定有点保守，油箱容积也有点略小。

该车上市后最直接的竞争对手会有济南铃木UY125、豪爵UFD125、五羊本田NWX125、建设雅马哈赛鹰GT等车型，以它当前表现要想脱颖而出，还是很有难度的，不过热度肯定不会低，毕竟市场对于新款125踏板车还是比较期待的。

当然一款车是否能够成功是由众多因素所决定的，其中运气的成分也不能小觑，这就要看后续表现了。那么你认为新大洲本田NS125GU会是同级黑马吗？