最近汽车圈里出了个新鲜事，可能很多人听了会有点犯嘀咕：那个造出了神车五菱宏光MINIEV的广西汽车集团，居然又推出了一个全新的新能源汽车品牌，叫做“埃尚汽车”。
这消息一出来，大家心里头可能都冒出个问号，五菱自己家的宏光MINIEV卖得那么火，几乎成了满大街跑的“国民小电驴”，怎么还搞个新品牌出来？
这不是自己跟自己抢生意吗？
这步棋到底是怎么想的，咱们今天就来好好聊聊，把这事儿从里到外看个明白。
首先，咱们得回到一切的起点，看看五菱宏光MINIEV这款车。
它为什么能火？
答案其实很简单，就两个字：便宜。
在它出现之前，你想买台能合法上路、能遮风挡雨的电动车，怎么也得五六万起步。
宏光MINIEV一下子把价格打到了三万块钱左右，这对于很多刚步入社会的年轻人，或者家里需要一台买菜、接娃的代步小车的家庭来说，简直是太有吸引力了。
它就像汽车界的“共享单车”，解决了很多人“最后一公里”的出行难题，所以它能卖出上百万台，一点也不奇怪。
但是，成功的同时也带来了一个“甜蜜的烦恼”。
因为价格便宜，宏光MINIEV给大家的印象就是“基础”、“够用”，跟“时尚”、“精致”这些词基本不沾边。
可现在的市场变了，尤其是年轻人买东西，光图便宜已经不够了。
大家开始讲究“颜值”，讲究“体验”，希望自己买的东西能代表自己的个性和品味。
车子也一样，它不光是个交通工具，更像是一张移动的“名片”。
这时候，市面上就出现了很多宏光MINIEV的对手，比如吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋这些车。
它们比宏光MINIEV稍微贵一点，可能贵个一两万，但它们在设计上更用心，内饰做得更好看，配置也给得更足。
事实证明，确实有大把的消费者愿意为这些“更好一点”的设计和体验买单。
这下子，五菱就面临一个选择了。
是直接在宏光MINIEV的基础上加配置、提价格，把它变得更“高级”吗？
这样做风险很大。
因为大家心里已经给宏光MINIEV定了位，你一个卖三万块的车，突然出个五六万的版本，很多人可能就不认了，觉得不值。
这就好比一家一直卖经济实惠家常菜的馆子，突然开始卖高档海鲜，老顾客可能会觉得你变了，新顾客又会怀疑你做得正不正宗。
所以，最聪明的办法，就是另外开一家装修更好、菜品更精致的新店，用一个全新的名字来吸引新的顾客。
这个“埃尚汽车”，就是五菱开的这家“新馆子”。
“埃尚”这个名字，听起来就比“五菱”洋气一些，也直接点明了它的方向——“时尚”。
它的目标客户，就是那些觉得宏光MINIEV太朴素，但又很喜欢这种小巧灵活电动车的年轻消费者。
所以，埃尚的诞生，不是为了跟宏光MINIEV抢饭碗，而是为了去抓住那些宏光MINIEV覆盖不到的、要求更高的客户。
这是一种市场细分的策略，说明咱们中国的汽车厂家越来越懂消费者的心思了，知道不同的人有不同的需求，不能再用一款车打天下了。
那么，作为埃尚品牌的“第一炮”，这款名为A100C的小车到底怎么样呢？
从目前公布的信息来看，它确实是冲着“时尚”和“精致”去的。
首先看外观，它跟宏光MINIEV那种方方正正的样子完全不同，整个车身都是圆滚滚、胖乎乎的，看起来特别可爱，像个卡通玩具。
前面两个大灯也是半圆形的，显得特别有神。
这种设计，一看就是专门为吸引年轻女孩和潮流青年准备的。
车身侧面还用了悬浮式车顶，这种设计以前通常都用在十几万甚至更贵的车上，现在用在一台小车上，档次感一下子就上来了。
再看车里面，那就更能看出埃尚和五菱的区别了。
内饰设计非常简洁，没有乱七八糟的按钮，看起来很清爽。
方向盘是两根辐条的，有点复古的味道。
最关键的是，它用上了现在最流行的悬浮式液晶仪表盘和中控大屏幕，科技感十足，这可是现在年轻人买车最看重的配置之一。
同时，它又很贴心地保留了几个用来控制空调的实体旋钮，这比在屏幕里戳来戳去要方便和安全得多，开车的时候眼睛不用离开路面就能操作。
中控台上还用了一种像岩石板一样的纹理做装饰，告别了那种廉价的塑料感，让整个车里的氛围都显得更有格调了。
座椅看起来包裹性不错，靠背上还有打孔，夏天坐着不容易出汗。
这些细节上的用心，都是为了告诉你：我这台车，不只是个代步工具，更是一个能让你舒舒服服、体体面面的移动小空间。
至于大家关心的动力和续航，埃尚A100C也做到了主流水平。
它搭载的电机最大功率35千瓦，对于这么一台小车来说，在城市里开绝对是够用了，等红绿灯起步的时候也不会觉得肉。
电池用的是17.65度的磷酸铁锂电池，这种电池的优点是安全、稳定、成本也相对低一些。
官方说的CLTC续航里程是220公里，这个数字对于城市通勤来说是完全足够的。
比如说，你每天上下班来回总共30公里，那充一次电，跑一个星期都绰绰有余，基本上不用为充电的事情操心。
所以，把这些信息综合起来看，埃尚A100C这台车的定位就非常清晰了。
它瞄准的就是5到7万元这个价格区间的微型电动车市场，它的竞争对手就是吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋这些车。
它用更时尚的设计、更精致的内饰和更丰富的科技配置，来吸引那些预算稍微多一点、对生活品质有更高要求的消费者。
这是五菱在巩固了低端市场霸主地位之后，一次非常重要的品牌向上尝试。
它告诉整个市场：我们中国品牌不仅能造出便宜耐用的“国民神车”，也能造出有设计感、有品质感的“时尚单品”。
这种不断根据市场变化来调整自己、推出新产品的能力，正是我们中国汽车工业越来越强大、越来越自信的体现。
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