十万电车修底盘六万？网友直呼吃不消！

十万电车修底盘要六万？网友：这车没法开啊！

家人们，近刷到一个新闻，简直让人笑不活了！一辆才买了两年的十万电车，底盘刮了，4S店张口就要六万维修费，车主当时差点晕过去。这价格，比车价都高得离谱，怪不得大家说“电车省油不省钱”。

为啥电车修车这么贵呢？主要还是电池成本高，占了整车快一半。像一些品牌的一体压铸车身，稍微蹭掉块漆都得换整个部件。而且车企还搞技术封锁，外面的修理厂连维修手册都拿不到，想便宜修都没门路。有车主吐槽，去4S店换个车灯比BBA还贵，保险公司看了维修单直接血压飙升。

现在电车保费也在飙涨，这刀子直接砍到普通人头上。行业报告显示，电车赔付率是油车的两倍多，去年有保险公司光新能源车业务就亏了57亿。北京的网约车司机发现没出过险保费照样年年涨，陕西的电卡车车主直接被拒保。营运车更是惨，有公司直接说“电车投保得加钱，不然免谈”。

算算开五年电车这笔账：保险多交两万，换电池八万，二手贬值再亏五万。评论区有网友神总结：“买电车像娶娇妻，保养费比彩礼还贵”。车企捂着技术不放开，保险公司咬着保费不松口，后全让车主埋单。

现在终于理解为什么二手车贩子不收电车了。修不起也保不起，开两年亏十万，省那点油钱有啥用？新能源是好，但这韭菜割得比加油站狠多了。车企得开放维修技术，别让车主一直当冤大头。不然，这电车市场可就没法良性发展了。大家说是不是这个理儿？