最近在朋友圈看到好几位朋友晒新车，居然都是领克900。一开始我还没当回事，直到亲自坐进去才发现，它确实有点东西。不只是外观够派头，里面的空间、配置和质感完全超出预期，关键价格还给得实在，真是越了解越觉得值！

刚交付两天销量就超过问界M8，逼近理想L9，不靠宣传，全靠实力打动人。为了应对交付周期延长，领克官方还推出了“延期交付积分补偿”政策，保障用户权益，这种诚意放眼整个车圈也不多见。

真正的大六座旗舰，领克900空间体验一试就服！

说领克900是空间体验天花板，绝不夸张。它基于SPA Evo架构打造，得房率高达88.2%，让每一位乘客都有足够的活动空间。第二排180度电动旋转座椅，能与第三排面对面组合，还能调整到休息模式，长途出行一点也不累。而第三排不再是“将就”，座椅加热、按摩、腿托一样不少，谁坐谁舒服。不管是带娃还是接老人，空间灵活性和舒适度都拉满，用起来就像SUV和MPV的结合体，完美适配多种家庭出行场景。

领克900不光在空间上下了功夫，智能化也让人惊艳。车内搭载LYNK Flyme Auto系统，配合双8295旗舰芯片，操作流畅、反应极快。中控是一整块30英寸6K天际屏，后排还有同样规格的悬浮式娱乐屏，支持分区操作和跨屏联动，看剧打游戏都不耽误。哈曼卡顿31扬声器系统更是堪比私人影院，支持杜比全景声，车还没动，气氛已经到位。这才是当代旗舰SUV该有的娱乐体验！

跑得快还稳得住，舒适与性能原来可以兼得！

别看领克900块头大，它的动态表现一点不含糊。百公里加速仅4.3秒，最高时速240km/h，跑高速一点不拖沓。更重要的是，它还配了双腔空气悬架和智能魔毯系统，遇到减速带都能平顺掠过，舒适性超乎想象。动力系统搭载EM-P智能电混技术，不仅性能强，续航也稳得住——纯电续航最高280公里，综合续航可达1443公里，城里通勤和长途自驾都妥妥的，根本不焦虑。

主被动安全全拉满，家人出行更安心！

安全感这块，领克900也拿捏得死死的。全球首搭英伟达Thor智能驾驶芯片，配合千里浩瀚H7系统，全系标配激光雷达，从城市到高速都能实现NOA辅助驾驶功能。不仅如此，整车还通过了母婴级健康认证和六维电池安全认证，全方位守护乘客健康与出行安全。就算是新手司机，也能开得稳、停得住、躲得快，安全配置比起很多更贵的豪车都不逊色。

领克900为什么一上市就能迅速热销？答案很简单：它把“旗舰”两个字做到了真正的全面平衡。既有像大平层一样的空间体验，又有智能座舱的高科技配置，再加上不俗的性能和领先的安全系统，哪怕是对车子要求再高的家庭用户，体验一次也难不动心。更难得的是，品牌在交付方面的补偿政策也展现出了满满诚意——敢为用户负责的态度，才是如今消费者最想看到的。未来豪华SUV市场怎么走，很可能就看领克900怎么带头卷起来了。你要是不着急提车，现在下订也还来得及。