汽车散热风扇不转怎么修

散热风扇不动弹这事儿吧，我觉着不少开车的人都碰到过。热天儿堵在路上，眼瞅着水温表蹭蹭往上走，发动机盖直冒白烟，心里那个急啊。风扇要是罢工了，发动机可真跟烧开水差不多，弄不好得花大钱修。这东西虽然看着不起眼，但关键时刻掉链子可麻烦。

先想想最省事的可能吧。我觉得第一步就是瞅瞅保险丝。发动机舱里那个黑盒子，打开找找风扇对应的保险片。这东西特别容易烧，就跟家里灯泡突然憋了一样。我上次遇到这情况，拆开一看，那15安培的小塑料片中间熔断了。花几块钱换个新的拧上去，风扇“嗡”一下又转了，那感觉真挺爽。要是保险丝完好，那可能得看看继电器。继电器在保险盒边上，样子像个火柴盒。找个朋友帮忙，钥匙拧到通电但不打火的状态，让人在外面听风扇位置有没有“哒”的吸合声。我修自己那台老车时就干过，耳朵贴得近才听见。

要是电的部分没问题，唉，那就得往更麻烦的地方琢磨了。电机会不会卡死了？扇叶转不动，电机憋着劲可不就烧了。用手试试轻轻拨动扇叶（当然得等车彻底凉透啊），感觉特别紧或者根本拨不动，那电机轴承估计锈死了。还有线束接头，发动机舱又热又潮，插头里面铜片氧化发绿是常事，接触不良风扇就不干活。我自己有回查半天，最后发现就是接头松了半截，按紧了就好了。实在搞不定，水温报警还亮着，真别硬撑，赶紧熄火叫救援吧，省得发动机拉缸修起来肉疼。