7月28日，在国家会议中心举行的福田汽车2025年中商务会，不仅是一场关乎战略蓝图与销售目标的行业盛会，更成为这家商用车巨头全方位、沉浸式展示其ESG（环境、社会、公司治理）理念与实践决心的舞台。
记者现场观察到，从一枚蕴含生机的“种子嘉宾证”，到系列突破性的新能源产品与平台发布，福田汽车正以“绿色会务+低碳产品”的双重行动，清晰传递其对可持续发展的长期承诺，并以此为引擎，强力推动商用车行业的技术迭代与绿色转型。
细节见真章：一粒“种子”折射ESG理念深度
步入会场，记者首先被一个小小的细节所触动——嘉宾的入场证件并非传统的塑料挂牌，而是一枚精心设计的“种子嘉宾证”。这张以可降解材料制成的卡片内，嵌入了一颗真实的植物种子。
据工作人员介绍，这不仅象征着福田汽车在绿色赛道上播下的希望之种，更寓意着与会嘉宾乃至整个产业链伙伴，都是福田“绿色发展共同体”的重要一员。会后，嘉宾可将卡片带回家种植，让这场商务会议的绿色理念真正在生活中生根发芽。
除此之外，记者还注意到，会场布置大量采用了可回收或可再生材料，宣传物料也力求精简并采用环保印刷。会议餐饮环节，可循环餐具的使用和本地化、季节性食材的选择，都在无声地践行着低碳理念。这些看似微小的会务细节，实则构成了一个完整的“绿色会务”体系，彰显了福田汽车将ESG理念融入企业运营的决心。对细节的执着，正是福田ESG“长期主义”的写照，绿色转型，福田是认真的、落地的。
启明星纯电轻卡专属平台：轻卡领域的“绿色革命”标杆
如果说“绿色会务”是福田ESG理念的表征，那么会议期间重磅发布的一系列新能源产品与技术，则是其践行ESG承诺、驱动行业绿色转型的硬核内核与核心驱动力。本次商务会，福田汽车密集展示了其向“全面新能源化、全面智能化、全面国际化”战略迈进的丰硕成果。
会议的技术高潮出现在福田汽车副总经理王术海登台时刻。随着大屏幕亮出“全球首个纯电轻卡专属平台”字样，投入超17亿元研发的“启明星”平台正式揭幕。这份历时三年打造的技术答卷，用五维突破重新定义绿色物流标准。
在能效维度，行业首创的MTCU+SiC+油冷扁线电机组合，将电控系统综合效率提升3%。当800V SiC双电机以25000转峰值转速运转时，95.7%的峰值效率刷新行业纪录。配合23项轻量化技术实现的15%整车减重，使能耗直降20%。更突破性的是源于冬奥技术的多源热泵管理系统，在-30℃低温环境下仍能保持20%的续航增益，彻底打破新能源商用车的“低温魔咒”。
安全维度则延续了欧曼银河的“盾式车身”基因，51%高强钢应用比例配合镀锌板材，构筑十年耐用的车身结构。其适配的爱易科电池包通过五维极限测试：72小时盐水浸泡、10米高空跌落、3倍新国标振动测试、140秒1100℃火烧以及新国标扩散测试，为电动轻卡树立安全新标杆。
最引人注目的是生态维度创新。该平台每辆车全生命周期可减少77吨碳排放，并计划推出碳账户管理系统。“这不仅是运输工具，更是移动的减碳单元。”王术海表示。启明星平台用技术语言证明：绿色转型的核心在于全生命周期的碳足迹管理。
爱易科品牌及三电技术：新能源核心动力的“中国答案”
作为福田汽车全域智慧生态品牌的核心板块，“爱易科·电驱动”在本次会议上实现了重磅进阶，特别是面向重卡和客车场景的爱易科新能源重型超级电驱动系统发布。
在电池安全战场，爱易科率先1年全面满足GB38031-2025新国标，且将测试标准提升至惊人量级——火烧测试达2倍国标（140秒），振动和浸水测试达3倍国标，更通过10米垂直跌落及720小时盐雾腐蚀极限验证。电驱系统同样锋芒毕露：10～11.5T重型集成式电驱桥实现97.7%电机效率，B10寿命高达160万公里，换油周期延长至60万公里，比传统系统寿命提升30%。
针对困扰行业的温控难题，密胺基高保温材料的应用展现巧思。-40℃极端环境下电池降温速率减缓26%，整车续航提升10%，冷启动加热时间缩短65%。“南北通吃，四季无忧”的标语背后，是数百项技术改进的支撑。正如郭同金强调的：“商用车是生产资料，安全与可靠就是最大ESG。”
欧曼银河新能源系列：高端重卡的零碳新标杆
目前，福田汽车新能源矩阵几乎实现了全场景覆盖。基于全新新能源专属平台打造的欧曼银河纯电产品线（银河9、5M、T、3等）也在会上耀世登场。该平台延续了银河智慧架构，以极致节能（能耗下降6-8%）、顶级操控（行业最短轴距、前空悬）、超凡智慧（VCU+银河域控）为核心优势。其搭载的爱易科超级电驱动系统效率高达94%，三电全方位轻量化设计使整车比同类产品轻400公斤。柔性化底盘支持多种场景定制，电量覆盖200-800kWh。
欧曼银河新能源不仅代表着高端重卡的电动化未来，更以其领先的技术指标和平台化设计，为长途干线等高强度运输场景的绿色转型树立了标杆，证明了零碳重卡在性能与效率上完全可以媲美甚至超越传统燃油车。
除了上述明星产品，福田卡文乐迪（与超级飞侠联名的3.8米高效纯电小卡，续航300km，每公里成本约0.1元）、时代祥菱U7（匠心打造的超值大空间纯电VAN，极限续航360km）、风景T7（潮创实用的纯电小货车，每公里成本低至0.09元）等覆盖不同细分市场的新能源产品也集中亮相。它们共同构成了福田汽车全场景、多元化的新能源产品矩阵，为城市配送、城际运输、末端物流等各类场景提供了经济高效、低碳环保的解决方案选择。
绿色浪潮中领航者：从种子到森林的ESG进化
常瑞的主题报告《争创世界一流商用车企业》中明确指出了绿色战略的三大实施路径：下半年重点推动新能源业务结构均衡发展；将生态业务全面导入经销商体系；鼓励经销商开展出海经营。这些举措与展台上的技术成果形成奇妙呼应——启明星平台的碳账户构想需要渠道落地，爱易科三电的推广依赖全球布局。
在战略目标设定上，福田展现出罕见透明度：2030年新能源销量占比50%是中期节点，“十六五”至“十七五”期间实现高质量内涵式增长才是终极目标。这种分阶段推进的路线图，正是ESG长期主义的本质体现。当多数企业还在发布碳中和宣言时，福田用千亿研发投入和清晰技术路径，证明绿色转型不是成本而是竞争力。
在通往“世界一流”的征程上，绿色，已成为福田汽车最鲜明的底色和最强劲的动力。当一粒种子在嘉宾手中孕育生长，福田汽车的ESG长期主义，正从理念的种子，成长为参天的责任之林，并为整个商用车行业的可持续发展，铺就了一条充满希望的绿色之路。
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