要什么BBA，2.0T+8AT，轴距2845mm，星越L有这么香？
眼下中国SUV市场的头号网红，非吉利星越L莫属。别看它不是“BBA”，但靠一副2.0T高功率发动机、8AT变速箱的黄金动力组合，以及高达2845mm的轴距，愣是在2025年上半年拿下了14.62万辆的燃油SUV销量。千军万马过独木桥，星越L为何胜出？难道真应了那句老话：香不香，开了才知道。
先从外观讲起。星越L抛弃了新能源那种强行“前卫”的大嘴和动感，其经典直瀑式进气格栅和横贯全车的镀铬饰条，还带点儿中国古典建筑的沉着。20英寸多辐双色轮毂，高精加工带来金属流光溢彩。车尾那贯穿式“极光点阵”尾灯，遇夜点亮，好像夜空银河荡漾。星越L属于耐看型：不以浮夸博眼球，反倒以沉静大气渗进家庭用户的心。如若你喜欢LED灯语和流行元素，轮毂大点也无妨，但别忘了大脚下，补胎的钱可能也大。
进入车内，三屏联动极具未来感：12.3英寸全液晶仪表盘，副驾娱乐屏打造出私人影院。AR-HUD抬头显示系统，把导航投来风挡前方，避免你低头错过红灯。燕飞利仕12扬声器加主驾头枕音响，能让老司机路上也不丢音乐节奏。用料上，大量软质包裹，中控台搪塑触感、门板3D打印菱形缝线都不输豪华品牌。氛围灯随驾驶模式切换颜色，既有氛围又不花哨。不过副驾观影细节虽炫，阳光下屏幕反光欠佳，车机触控偶有卡顿。语音识别的小“智障”，比如“一块调低空调、开窗户”，还时不时掉链子。这和新势力新能源还要差半步。
再看空间——2845mm轴距，说是中型SUV，其实后排腿部一拳有余。座椅填充软硬适中，主驾支持通风、加热、按摩，后排靠背多级可调。行李厢562L，地台抽屉式储物格很实用，后排4/6放倒，铺成纯平“大床”，头枕拆掉真的能小睡一会儿。储物方面门板水瓶位设计讲究，中央台下还可放女包。唯独按摩功能偏弱，无线充散热也要小心。用“家用空间天花板”形容，绝不为过。
动力部分，一套2.0T高功涡轮+8AT，最大238马力、350牛·米，百公里7.5秒破百。底盘结构用料到家：前麦弗逊、后多连杆，加铝合金转向节。这意味着弯道不是只会侧倾，看齐很多合资。WLTC综合油耗7.79升，虽用95号汽油但也依然经济。日常模式下动力输出温和，运动模式则换挡积极，超车有底气。低速20km/h内偶有轻微顿挫，但整体平顺性比市面双离合要高一截。也就是说，既能驾驶得像德系B级，也能浪漫得毫不生硬。
智能驾驶辅助？该有的全有。L2级，5摄像头、8超声波、2毫米波，360°影像、全速自适应巡航、车道保持、AEB一应俱全。高通8155芯片领军的吉利银河OS，响应速度可比肩一众新势力。屏幕布局卡片化，彩蛋隐藏不少。AR-HUD结合540°透明底盘，轻松应对城市复杂工况、新手停车也不怕。不过，辅助驾驶调教偏保守，夜间360影像噪点大，AEB易误判急刹。车机虽接上华为HiCar，但生态比造车“后起之秀”还需努力。
这一切，售价却只15-16万。同级对手本田CR-V、丰田RAV4起步定价各高2-3万。星越L恰好卡位于传统燃油车与新势力之间，空间、动力、舒适性不吃亏，配置极其厚道。如果你看重实用空间、希望驾乘不乏味、讨厌过分花哨的智驾，星越L的东方曜今朝版就是性价比极致的务实之选。
当然，要极致驾驶乐趣、追求全屋智能生态，新能源或运动调校产品更适合你。但对于家庭刚需，城市通勤，偶尔长途远行，星越L的表现挑不出大错。如果你还在犹豫“要什么BBA”，不如来试试这匹“国产黑马”。终端优惠政策未必天天相同，买车时别忘咨询经销商。用车体验，也欢迎留言分享，有兴趣就点个赞再走——说不定，下一个买星越L的，就是你。
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