最近，咱们国家的工信部网站上公布了一批新车的申报信息，这就像是新车上市前的“户口登记”，很多关键信息都会提前露出来。
在这次的名单里，一台大家关注了很久的大车终于露出了真面目，它就是吉利银河品牌的最新旗舰级SUV——银河M9。
这台车的出现，可以说是在本就已经非常热闹的大型家用SUV市场里，又投下了一颗重磅炸弹，因为它不仅尺寸够大，还带着吉利看家的混动技术，明摆着就是冲着那些卖得火热的“奶爸神车”来的。
预计今年下半年，咱们就能在店里看到它了。
咱们先从大家最关心的外观样子说起。
这台银河M9给人的第一印象，就是特别的圆润和饱满，很有未来感。
车头部分，它用上了现在新能源车很流行的封闭式前脸设计，整个车头看起来像一整块光滑的玉石，非常简洁。
这种设计不只是为了好看，对于混动或者纯电车来说，发动机的散热需求没那么大了，封起来可以减少风的阻力，让车子开起来更省电、更省油。
车灯的设计也很有看点，细细长长的，被一条贯穿整个车头的日间行车灯带连在一起，晚上点亮之后，辨识度肯定非常高，而且也让整个车头显得特别宽，有种大车该有的气场。
引擎盖上，设计师还特意加了几条凸起的线条，让这个看起来很温和的“大块头”多了几分力量感，不至于显得太“萌”。
车头两侧，保险杠的位置还设计了两个竖着的小口子，这叫导流槽，能帮着梳理车头旁边的气流，让空气更顺畅地流过车身，这也是为了降低风阻。
旁边还加了点亮闪闪的镀铬条做装饰，一下子就让车子的档次感提上来了。
车头最下面是一个扁扁的梯形进气口，别小看它，它里面还藏着能自动打开和关闭的格栅，车子需要散热的时候它就打开，不需要的时候就关上，也是个省油省电的小窍G门。
再把目光转到车身侧面，这里最能体现一台大型SUV的雄伟身姿。
车顶的线条带着一点弧度，不是那种方方正正的“火柴盒”造型，看起来很流畅。
车窗边上和车门底下也都用了一圈镀铬条，和车头的设计相互呼应，显得很精致。
一条笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，让这台超过五米二的大车看起来一点也不笨重，反而显得很修长。
这里有个很有意思的细节，现在很多新车都喜欢用那种按一下会自动弹出来的隐藏式门把手，觉得有科技感。
但银河M9没有跟这个风，而是用了最传统的凹进去的门把手。
这其实是一种很务实的选择，传统门把手结构简单，不容易坏，尤其是在北方的冬天，也不用担心被冻住弹不出来，对于一台天天要用的家用车来说，可靠耐用比花里胡哨更重要。
现在咱们来说说这台车最核心的卖点之一：尺寸。
它的长宽高分别是5205毫米、1999毫米、1800毫米，轴距达到了惊人的3030毫米。
这些数字可能有点抽象，咱们可以对比一下。
现在市面上很火的理想L8，轴距是3005毫米。
银河M9比它还要长一些，这多出来的空间，会实实在在地体现在车内的乘坐感受上。
更长的轴距意味着车厢内部的空间更大，尤其是第二排和第三排乘客的腿部空间会更宽裕，坐长途车也不会觉得憋屈。
这台车采用的是2+2+2的六座布局，第二排是两个独立的“老板座”，中间留出了一个过道，方便第三排的家人朋友进出，这种布局也是目前公认的最适合家庭使用的方案之一。
车尾的设计和车头一样，也是走的宽大、稳重的路线。
车顶末端有个小小的扰流板，中间镶嵌着高位刹车灯。
尾灯也采用了贯穿式的设计，和车头灯遥相呼承，进一步拉宽了车尾的视觉效果。
整个车尾的造型很有层次感，下面保险杠的设计很立体，还像模像样地做出了两个排气管的装饰罩，虽然它是一台混动车，真正的排气管可能藏在底下，但这种设计还是让它看起来更有运动气息。
最后，我们来聊聊这台车的“心脏”——动力系统。
银河M9搭载的是一套1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
看到1.5T，可能有人会嘀咕，这么大的车，用个1.5T的发动机，会不会是“小马拉大车”？
这个担心其实是多余的。
在现在的插电混动技术下，发动机已经不是唯一的动力来源了。
起步和市区里慢速行驶的时候，主要靠电动机驱动，又安静又省钱，动力响应还特别快。
只有在需要急加速或者跑高速的时候，发动机才会启动，和电动机一起发力，保证动力足够充沛。
更关键的是，吉利给这套系统配了一个叫“3挡DHT”的变速箱，这是他们的核心技术。
简单理解，就好像给这套混动系统装上了三个档位。
市面上很多混动车只有一个固定档位，在某些速度下，发动机的效率不是最高的。
而吉利的这个3挡变速箱，能像一个聪明的司机一样，根据当前的车速和路况，自动选择最合适的档位，让发动机和电动机总能工作在最高效的状态。
这样做的好处是显而易见的，就是既保证了动力，又最大限度地省油。
根据之前官方透露的信息，这台银河M9在满油满电的情况下，综合续航里程能超过1500公里，彻底告别了里程焦虑。
而且，就算在电池没电的状态下，它的百公里油耗也只有4.8升左右，对于这么大的一台SUV来说，这个油耗水平可以说是非常惊人了。
总的来看，吉利银河M9这台车，可以说是有备而来。
它用超大的尺寸和合理的六座布局来满足中国家庭对空间的核心需求，用一套技术先进又省油的插电混动系统来解决大家的用车成本和续航焦虑，再加上一个稳重大气的外观设计。
它没有去盲目跟风堆砌一些华而不实的配置，而是把功夫都下在了空间、舒适、经济、可靠这些实实在在的地方。
这背后，体现的是吉利作为国内老牌车企深厚的技术积累和对市场需求的精准把握，也让我们看到了中国品牌汽车在核心技术上的强大自信。
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