中国汽车突围全球市场,日产亏损超45亿

近几年的中国汽车就像喝了猛药,突然在全球汽车圈子里大闹天宫,真是快得让人眼花缭乱,这到底是咋回事呢?

今年咱们的车企简直是鸡飞狗跳,大家都是自家人在互相掐,有空多出门走动一下,也别老在这儿打来打去的呀!

今儿个咱们来瞅瞅,全球的车子正在搞哪出大戏呢!

一条消息把全球的汽车界搞得沸沸扬扬,这下真是坐实了,中国车子的时代终于要登场了!

日本那边的媒体说,日产汽车穷得连买方便面的钱都没有了!

6月24号,日产车老板们聚在一起开年会,晒了一下去年挣了多少钱。

上个财年,日产汽车亏了整整45亿美元,换算过来大约是322.61亿人民币,亏得比我买包子还多!

不仅如此,公司对将来能赚钱的希望也是有点儿灰心丧气的呢。

老说了,日产去年赔得跟白菜似的,眼瞅着这阵子也看不出能翻身的影儿!

2025年已经过去一半了,可日产汽车还是说不到盈利的事儿,第一季度预计要亏掉2000亿日元,差不多98.79亿人民币,这简直是赔得让人心疼啊!

有人算了算,吓得我给它一跤:今年头三个月,日产汽车每天都在烧18亿日元的钱!

那可是18亿日元呢,相当于天天亏了8900万人民币,你信不信啊,这事儿可真让人瞠目结舌!

早在2023这一年里,日产汽锅的生意倒是看着过得去。

中国汽车突围全球市场,日产亏损超45亿-有驾

2023年的财政账面上,日产车的总收入让人惊掉下巴,竟然达到了6.06万亿日元(差不多2899亿人民币),经营赚的钱则是3367亿日元(大约161亿人民币),真是让人眼前一亮呀!

公司赚了个5.6%的小利润,总共揪出2962亿日元,差不多能换142个亿的人民币!

2023年,日产车的全球销量挤到第八,本田蹭了个第七,比亚迪则稳坐第九的位置。

去年下半年,听说本田想把日产揽进怀里,简直是个大新闻啊!这就像大哥想收拾小弟,真是不知道该怎么讲道理了!

这就是在说,日产的钱袋子像个漏斗,亏得一塌糊涂,难怪本田不想接这摊子,越膨胀越麻烦,掉进去可不是随便能爬出来的啊!

2024年,比亚迪一跃成为全球第五,把本田挤到第八,日产也不甘示弱,卖了335万辆居然排第九,这么快就掉进亏损的深渊,真是怪事!

日产车还排在全球前十,咋就快要成第一个挂掉的汽车大佬了呢?

这事儿和全球汽车的几次大变样有着密不可分的关系,汽车发展了一百多年,折腾了七回产业革命呢!

十八世纪末到十九世纪初,蒸汽开始冒泡,汽车出生了,让英法两国开上了“轮上飞”的快车!

中国汽车突围全球市场,日产亏损超45亿-有驾

1886年到1908年之间,正是燃油机大变革的日子,1886年被大家当成现代汽车的开端,那年德国的小车子开始扬眉吐气了!

1908年到1945年,这段时间可是流水线生产的黄金岁月,福特那辆响当当的T型车简直把整个汽车行业搅得天翻地覆,大家家的大门口都能见到汽车的身影,汽车一下子就变成了大众消费品!

1945年到1970年这段日子,简直就是全球化和汽车行业的疯狂派对,战争一结束,经济复兴就像开了挂,各种新奇的车子设计就冒出来了,如雨后春笋!

日本的汽车厂商靠着“省钱生产”的炼金术杀出一条血路,尤其在上世纪70年代石油危机后,省油的日系车如同下饺子一样霸占了全球市场,引发了一场全球汽车的洗牌和抱团取暖。

1970年到2000年间,咱们迎来了电子化和安全的新纪元,微电子技术把汽车行业搞得天翻地覆,尤其是到了90年代,GPS导航系统和数字车载娱乐系统可真是火爆得不得了!

在这段时间里,通用、宝马、奔驰和丰田抓住了技术的风口,顺利成了行业的龙头老大!

2000到2020年,是一个聪明脑袋翻身的时代,电脑技术把车子变成了“开得动的电子玩意儿”。

中国汽车突围全球市场,日产亏损超45亿-有驾

特斯拉横空出世,智能开车的技术随之而来,中国汽车从零开始,加紧磨练自己,拼命研发。

1997年奇瑞这家伙开张了,然后吉利也悄悄地混入汽车圈,到了2003年,比亚迪也来凑热闹了!

还记得那时候,奇瑞QQ和比亚迪F3可是红得发紫,连大街小巷都在唱它们的名字呢!

2020年以后,我们就进入了新能源的狂欢时代,智能开车和小电子技术飞得比风还快呢!

伙计们,听说没,这四条原则,中国的车子都把握得稳稳的,还在全球范围内当了个领头羊!

尤其是动力大变样,国际能源署预测,到2030年全球的电动车会达到2.5亿辆,真是让人眼睛瞪得像鸡蛋!

中国在电池市场可谓是“老大”,把全球75%的锂离子电池生产权握得死死的。

许多人对车子从烧油到使用电的事儿搞不太明白,那些“黑电车”就说这根本不是啥新鲜能源。

电动汽车就像卸下了沉重的裤子,轻松快乐地奔跑,不再纠结那些繁琐的零件了!

因为化石能源转化太麻烦,要那些复杂的东西来帮忙转化并确保效率,而电能直接就能用,根本用不着那些花里胡哨的。

这样一来,咱们的高精尖体验才能用上更厉害的微电子技术,特别是自动驾驶,这下可真成了!

中国汽车突围全球市场,日产亏损超45亿-有驾

咱们的航母都得用电来跑!

说白了,的科技浪潮中,那些死守老本、在之前几次变革中没能好好转型,还老靠吞并别人取暖的车企,结果暴露出一堆问题,最后只能被市场淘汰了。

日产车就像个大家庭,里面住着十几个小伙伴,全靠几次“大乌龙”聚会拼凑起来的!

说到这儿,大家都忍不住想起了那家排得更前的汽车大佬:斯特兰蒂斯,难道下一个轮到它闯天下了吗?

#夏季图文激励计划第二期#
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