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2006年,美国道奇汽车公司推出一款名为“复仇者”(Dodge Avenger)的三厢轿车,作为该品牌的全新中级轿车,这款车型基于戴姆勒克莱斯勒JS平台平台开发而来,与曾经国产的克莱斯勒铂锐(Chrysler Sebring JS)、三菱翼神九代(Mitsubishi Lancer IX)互为同平台车型。
“复仇者”在2007年上市发售,并在同一年引进国内,定名“锋哲”,售价约23-25万元,有SE与SXT两个配置,前者没有雾灯,价格相对便宜一些。
↑ 悬挂天津车牌的道奇锋哲Avenger SE。(图:@Ashley F. Saxon )
事实上,2007年发售的四门三厢造型Avenger,属于Avenger系列的第二代车型,初代的话,则是一款轿跑,与克莱斯勒赛百灵初代轿跑(Chrysler Sebring FJ Coupe)互为兄弟车型,跟三菱日蚀二代(Mitsubishi Eclipse D30)带有一些亲戚关系。
↑ 日系风味浓郁的道奇Avenger“复仇者”初代。
来到了第二代,Avenger的造型沿用了当时道奇新时代的设计语言,站远点看,整台车像极了早两年出世的充电器/战马六代(Dodge Charger LX),只是比例上不够舒展。
↑ 2006年的Avenger JS概念款,看上去就更像Charger了。
进口国内的锋哲Avenger,由美国密歇根州工厂出产,均配备了戴克时代的世界系列2.4升汽油自吸引擎(170Ps/220Nm),匹配咸鱼一般的4速手自一体变速器,零百加速在11秒左右。
好在这款引擎使用范围较广,比如克莱斯勒铂锐、Jeep指南者、道奇酷威等车型都有使用,跟三菱4B1系列也有一定关系,配件不少,还能加92号汽油。
↑ 悬挂阜阳车牌的道奇锋哲Avenger SXT。(图:@tjs012)
↑ 悬挂新疆博尔塔拉蒙古自治州车牌的道奇锋哲Avenger,红色稀有,还被低趴了。(图:@王磊 )
由于定位、品牌的关系,国内的锋哲Avenger销量并不大,2007-2008年间进口的车辆,一直卖到2009年,降价十来万才清完库存。
↑ 道奇Avenger JS的车内视角,略显粗糙。
而海外的话,Avenger在2011年进行中期改款,最终卖到2014年停产,后续被欧洲风味的飞镖系列(Dodge Dart PF)取代。
↑ 中网线条变粗的Avenger JS后期版。
(完)
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