在15万级家用SUV市场里，瑞虎8L最近可真是出尽了风头。
这款车一亮相就喊出"重新定义家庭出行"的口号，光看那实测7.5秒的百公里加速和38米制动距离，就知道不是吃素的。但咱老百姓买车不是看参数，得真刀真枪体验过才算数。今天咱们就抛开那些花里胡哨的宣传，聊聊这车到底值不值得掏腰包。
先说动力，瑞虎8L这台2.0T发动机确实够猛。我上周末在4S店试驾，油门踩下去那股子冲劲，直接把旁边看车的销售小哥惊着了。官方说零百加速7.5秒，实测时仪表盘显示7.8秒，这差距可能跟路面温度有关。不过对比隔壁吉利星越L，人家2.0T高功版要8.3秒，这差距可不是一星半点。最让我惊喜的是变速箱调校，8AT换挡几乎感觉不到顿挫，不像某些国产车顿挫得能让你前仰后合。不过低速蠕行时偶尔会有轻微闯动，倒也不算大毛病。
空间方面，4795mm车长配上2770mm轴距，坐进第三排还真不憋屈。我1米78的个头，膝盖离前排座椅还有两拳多距离。销售说这车能塞下30个行李箱，我特意带了露营装备去试。二三排放倒后确实能平铺成床，不过第三排坐垫偏硬，长途乘坐估计得遭罪。倒是后备箱那个2065L的容积挺实在，上周朋友全家自驾游，婴儿车、烧烤架、帐篷全塞进去还绰绰有余。
说到舒适性，这车真是下了血本。双层隔音玻璃配上主动降噪，高速上风噪控制得比30万级的BBA还强。前排座椅带加热通风，夏天暴晒后上车，五分钟就能凉透。最绝的是副驾那个"女王座椅"，带十点按摩功能，我媳妇试了十分钟就直呼专业。不过后排座椅靠背角度不能电动调节，这点确实有点遗憾。音响系统倒是没得说，SONY音响加上杜比全景声，堵车时听周杰伦的《一路向北》，感觉整个人都要飘起来了。
安全配置堪称武装到牙齿。L2.5级驾驶辅助在高速上特别实用，自动跟车时跟车距离控制得刚刚好，前车急刹也能及时反应。上周在高速上遇到大货车变道，系统提前两秒发出警报，方向盘自己往旁边带了带，惊出我一身冷汗。不过最让我意外的是透明底盘功能，过减速带时能清楚看到轮胎位置，新手司机估计能少剐蹭不少。但美中不足的是，第三排没有独立安全气囊，要是发生侧面碰撞，后排乘客安全全靠车身结构硬扛。
说到价格，12.99万起确实亲民。我对比了同级别的哈弗H6和长安CS75 PLUS，瑞虎8L在配置上完胜不说，动力参数更是吊打。不过也有车主吐槽油耗偏高，市区开要10个油，高速能降到7.5个。但想想这车全系2.0T+8AT，这个油耗其实还算合理。保养成本方面，小保养900元左右，比合资车便宜不少，维修配件也容易找。
最近看到个有意思的新闻，瑞虎8L参加了中汽夏测，在吐鲁番50℃高温下跑了一圈。测试结果显示空调降温只要3分钟，车机系统在高温下也没卡顿。更绝的是在沙漠里玩漂移，四驱系统响应快得惊人，轮胎打滑瞬间就能锁止动力。这让我想起之前看到的戈壁测试视频，45度陡坡说上就上，动力输出跟德芙似的纵享丝滑。
不过也有车主反映些小问题，比如车漆厚度不均匀，某些部位比竞品薄了0.5毫米。还有个别车型的轮胎和轮毂不匹配，提车得换轮胎。但这些小毛病在15万价位的车里也算正常，建议买车前做好验车功课。说到验车，销售透露现在订车还能享受置换补贴，最高能省1.5万，算下来比指导价还划算。
要说这车最让我心动的是细节设计。车门储物格能塞下1.5L的水桶，中央扶手箱带制冷功能，夏天放饮料特别实用。车机系统支持华为HiCar，手机互联毫无压力。语音控制识别率挺高，说句"我有点冷"，空调立马调低两度。不过导航偶尔会导错路，得经常更新地图包。
最近看到车主论坛有个热帖，说瑞虎8L的保值率比预期高。开了一年半的二手车还能卖到11万，比同级国产车强不少。看来奇瑞的品牌认可度确实在提升，加上终身质保政策，确实让车主吃下定心丸。不过也有车主建议选装底盘护甲，毕竟经常走烂路的话，防护措施能省不少修车钱。
说到底，瑞虎8L就是个"水桶型"选手，没有明显短板。动力够猛、空间够大、配置够高，价格还亲民。要是你是个务实家庭用户，经常要带老人孩子出门，这车绝对能让你省心。不过要是追求极致操控或者豪华内饰，可能还得看看领克01这些合资车。但论性价比，瑞虎8L绝对是15万档的标杆。
最后说句掏心话，买车还是得亲自试驾。我那天试驾完，销售问我感觉怎么样，我说："这车要是早上市两年，我买车时绝对不考虑合资。"现在每次路过4S店，总忍不住多看两眼停在展台上的瑞虎8L，心里那叫一个痒痒。各位看官，你们觉得这价位买瑞虎8L值不值？评论区聊聊你的看法！
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