喜欢巡航车的样子，却不想在堵车时反复捏离合、换挡，怎么办？鑫源爱豆200CR给出了一个选择：双缸发动机配自动挡，再把座高压到660mm。
9月10日，这台新车正式上市，指导价12699元，限时优惠价11999元。一万出头的价格，确实容易让喜欢巡航的车友多看两眼。
外观也是它的话题所在。修长车身、上扬手把、低矮座椅，再加上镀铬元素，整体走Chopper风格。喜欢的人觉得有味道，不喜欢的人觉得比例不对胃口。这很正常，买这种风格鲜明的车，首先得过自己审美这一关。
动力部分，爱豆200CR搭载199.7cc水平同步双缸发动机，峰值功率12kW、峰值扭矩14N·m，匹配湿式CVT无级变速。
对普通用户来说，比技术名称更直观的变化，是省去了手动换挡和离合配合。穿着喜欢的衣服骑车兜风，遇到红灯不用忙着退挡，这份轻松就是它想卖的体验。
不过，双缸不等于天然更平顺，自动挡也不代表毫无顿挫。起步衔接、低速振动、载人后的动力表现，还是得靠试骑确认。不能看见两个气缸，就自动给舒适性打满分。
660mm低座高是另一处吸引力。停车时更容易找到脚下的支撑，对在意落脚信心的骑手很友好。但座垫宽度、车重和手把距离同样影响驾驭感，坐上去试着推车、掉头，才知道是否合适。
ABS和TCS标配，也补上了日常骑行辅助配置。至于网友提到的长途能力，不能只看油箱大小，还要看坐姿、振动和持续骑行后的疲劳感。
爱豆200CR最值得关注的，是它把巡航造型、双缸动力和自动挡凑在了一起。喜欢这个模样，又想少一些操作负担，可以列入试骑名单。最终能不能留下钱包，还得看它骑起来有没有外表那么讨喜。
