老司机们，我是你们的老朋友学长。
今天咱们聊点实用的——车灯调节。
这玩意儿看着简单，调不好可是要命的事儿！
🔧 车内调节：滚轮旋钮就能搞定
现在不少灯厂出品的新车，都带自动调节功能。
中控台上那个滚轮图标（有的车是旋钮），就是专门治“灯光不够亮”的毛病的。
- 档位选择：一般4-5档，晚上对着路面试，调到不晃对向车、自己看得清就停手
- 手动补充：如果滚轮调完还不满意，直接掀开机盖找大灯后面的调节螺栓（日系车最爱这设计）
学长说真话：别信什么“标准高度”，你的眼睛觉得舒服就是黄金法则！
🚨 对向远光狗？三招保平安
老司机都懂——晚上开车最怕对面开远光不关的愣头青。
硬刚？没必要！
1. 闪他两下远近光：文明提醒，比互射远光强
2. 视线右移：看路边白线避眩光，别硬瞪对方灯
3. 怂一点不丢人：看不清就减速停车，总比撞上马路牙子强
血泪教训：去年有个新手因为对射远光撞护栏，修车钱够买十副墨镜！
🛠️ 终极方案：3分钟恢复出厂灯光
车开久了灯光变暗？别急着换灯泡！跟着学长抄作业：
工具清单：
- 卷尺（量距离）
- 纸胶带（做标记）
- 水平尺（保平衡）
- 梅花螺丝刀（调螺栓）
操作流程：
1. 找车身中线：从前格栅拉平行线到车尾
2. 测灯距：近光70cm/远光55cm（以学长车为例）
3. 车库墙面画线：车头离墙7.6米，按灯泡高度95cm画基准线
4. 对准标记调螺栓：近光调高低，远光调左右（戴墨镜更清楚）
自动大灯车主别慌：
- 机械调节不会突破厂家安全上限
- 启动时观察自动校准位置，不照对面车窗就放心用
💡 学长总结
车灯不是越亮越好，照得远不如照得准。
自动调节不够？手动螺栓来凑！记住：
夜间行车三原则：
✅ 黄昏早开灯
✅ 会车切近光
✅ 看不清就怂
老司机们，你们平时怎么对付远光狗的？评论区支个招！这样的车灯教程，你爱了吗？
祝大家心想事成，身体健康。
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