吉利发布AI新能源越野技术，包括GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T、AI全地形数字底盘，率先搭载于银河战舰700。GTA架构将大梁嵌入车身骨架，承载式车身加一体式大梁，6横7纵8环一体化骨骼笼式车身，扭转刚度超40000牛米每度，重心压至700毫米，侧倾抑制提升21%，一体式大梁轻100公斤，整车降重200公斤，释放80毫米空间，纵向通过角24度，车内纵向高度增加70毫米，得房率80.3%，纯平门槛和地板。
雷神EM-T全驱AI电混，2.0T发动机热效率48.41%，三挡DHT，带锁越野双电机，系统功率830kW，轮端扭矩13920Nm，四轮扭矩0-100%灵活分配，前后轴和左右后轮独立控制，三把锁含两把软锁和一把硬锁。AI全地形数字底盘基于EEA 4.0电子电气架构，支持9+6+X种地形模式，预瞄识别路况，主动液压悬架响应50毫秒，建压150巴。军工级全域安全2.0，星甲车身，2200兆帕防滚架，抗侧翻指数1.236，神盾电池，应急漂浮脱困，天地互连保障，双模式供氧系统。
全球5大试验区域、16个专业试验基地、147个国家和地区、13530种差异化场景。上饶试验场建设8年，每车至少十万次仿真、数百万小时台架、数百万公里实车验证。银河战舰700投入859台试验车，跑611万公里，覆盖80多种越野场景，完成7933项标准验证。年均试验里程突破1亿公里。
