前几天邻居王哥要搬新家,拉衣柜和书桌找不到合适的车——他的SUV装不下大件,找货车得花200多,正好我要去店里补货,就开江铃福顺帮他拉了。看着王哥惊喜的样子,我想起以前的自己:开轿车时,邻居找我帮忙拉点东西都装不下;换了SUV,拉货就没法载人,总觉得帮不上忙。去年提了江铃福顺柴油手动版,12万不到的价格,不仅解决了店里的货运需求,还成了邻里互助的好工具,这半年的体验,让我觉得车的实用比啥都重要。 那天帮王哥拉完家具,我顺便去补20箱可乐和10箱纸巾。
把福顺后排座椅向两侧折叠,家具卸完后,货物轻松装下,副驾坐我爸,后排坐我妈,一点不挤。以前开SUV,装完10箱可乐就得上放倒后排,我妈只能坐前排挤着,一路不舒服。福顺的尾门也特别贴心,打开后高度够,王哥搬衣柜时不用弯腰,我爸帮着递东西也没累着,不像以前开SUV那样,搬点重东西就得蹲下去扛。 平时市区补货,早高峰过学校那段路,手动挡频繁换挡脚会酸,有时会想“当初该选自动版吗”;但一上郊区国道,油耗就让我忘了这点小麻烦:拉着货跑60码,表显油耗7.2L/百公里,比SUV省2个多油,上次去外婆家200多公里,油钱才花100出头。我爸坐副驾说:“这座椅比你以前的SUV舒服,靠背能调,腰靠着不酸。”孩子在后排跟我妈玩游戏,不用像以前那样蜷着身子,全程没喊过“挤”。 柴油版的耐用性也没让我失望,开了快一年,最重拉过500斤的大米,发动机声音还是很稳;保养也便宜,上次换机油才300多,比SUV保养便宜一半。以前开轿车拉货,有次拉8箱饮料就把底盘磕了,修了700多,现在福顺的钢板弹簧后悬架,拉重货我一点不担心。
王哥后来还跟我说:“你这车太实用了,又能拉货又能载人,我家SUV除了载人啥也干不了,早知道我也买这个!” 现在我才懂,好车不仅是自己的工具,还能成为邻里间的“纽带”。江铃福顺没有乘用车“要么只能载人、要么只能装一点货”的局限,既能帮我打理好店里的生意,又能在邻里需要时搭把手——这样的实用,比任何花哨配置都珍贵。 #江铃福顺#
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