前阵子有车主反映小鹏X9在高温下突然出现空悬故障，车子集体趴窝了。这事儿一出，买X9的和在看小鹏其他车的人都慌了，毕竟空悬出问题不是小事。
小鹏后来在社区发了公告，内容分两块。一块是道歉，这个没啥好说的。另一块是具体的处理方案：对部分出现故障的X9空气弹簧进行专项质保升级。
具体说法是，从现在起，小鹏X9前空气弹簧系统的质保延长到8年或16万公里，包含前空簧滑柱总成、供气单元、供气单元电磁阀盒、储气罐这些部件。别急着觉得时间或里程太短，行业里合规的空气悬挂通常能用到10万公里以上，能跑到这个公里数基本没问题，除非是在特别恶劣的使用环境里折腾。
还有一点挺人性化的，公告里写明这次延保是不受车主变更影响的，也就是说保修跟车走。对那些预算买得起X9、换车周期常在五六年左右的人来说，这样一来卖车时就不会因为保修问题被砍价，实在是方便不少。
我觉得小鹏这回处理得挺干脆。先道歉，再给出实质性的延保，既表了态又把用户的后顾之忧尽量消除了。再加上X9本身的产品力也不错，同价位里少见的后轮转向、双腔空气悬架加6组液压衬套，还有全栈自研的XNGP高阶辅助驾驶，这些都是它的卖点。
话又说回来了，厂家确实出了问题，这不能全推给外界。但能积极承认并给出合理方案，在现在的车市里已经算是值得肯定的做法。过去一些品牌遇到问题会选择捂盖子，这次小鹏的做法多少有点示范意味。
希望以后出厂前能把这些问题解决好，省得让消费者不舒服。
