央视力挺摩托车!公安部释放3大利好,摩托车春天来了

摩托车是最先出现在人们眼前的两轮交通工具,早在1885年,摩托车就问世了。那个时候,摩托车称得上是稀有物品,能够买得起的人简直是凤毛麟角。

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即便是90年代初,能够买得起摩托车的人也是非富即贵。进入2000年后,摩托车慢慢出现在人们的视野,一些收入条件好的家庭已经开始购买摩托车,即便是这样,大街上可见的仍然不多。

摩托车的诞生是人类交通工具的一次重大变革,它结合了内燃机和两轮车的特性,具有机灵活、省油方便、经济适用等多种优点。其实,摩托车不仅是一种交通工具,更是一种出行文化,它是年轻、休闲、运动、活力的象征。

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在20世纪70年代-90年代,摩托车在我国进入鼎盛时期,购买的人非常多,这个时候,摩托车生产技术全面进步,市场一片繁荣。

摩托车原本是方便快捷的交通工具,非常适合短距离出行。然而,随着禁摩限电政策的实施却被打入冷宫,大量城市禁止摩托车入城,导致销量不断下滑,这反过来也制约了摩托车产业的发展。

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禁摩限电政策不仅导致摩托车被“边缘化”,还严重影响了人们的出行和生活。很多城市禁止摩托车入城,导致交通拥堵更加严重,在这种背景下,人们对禁摩政策的质疑声不断。

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摩托车被限制后,所产生的影响是深远的,也是巨大的。伴随着呼声的不断高涨,在管理趋于规范化的前提下,近年来不少地方已经开始解禁摩托车。比如,内蒙古鄂尔多斯在2024年就宣布解禁摩托车,江苏盐城从2024年1月1日起,允许电动摩托车在全市范围通行,河南信阳于2025年1月17日也解除了摩托车限行政策。

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解禁摩托车是一项惠民政策,赢得了广泛的关注和支持。据统计,目前全国有超过60个城市解禁摩托车或者对限行政策实施“松绑”,这是不是意味着摩托车发展进入了春天。

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进入2025年以来,关于解禁摩托车不断有利好消息传来。5月份,央视新闻用一期长达8分钟的专题报道,深度剖析当下摩托车文化的发展态势,这是官方首次肯定摩托车的娱乐、社交及文化价值。人们对此高度赞同,普遍认为这是官方主流媒体为摩托车“定调”。

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继5月“定调”摩托车多重价值后,6月11日,央视再次发文力挺摩托车:“多城解除“禁摩令”,新考题来了”,一则12字标题的文章再次将解禁摩托车话题推向了高峰。

让人更加兴奋的是,在各地加紧解禁摩托车的的同时,公安部出台了多项惠民政策。推进摩托车合法上路,确保有有牌有证,方便老百姓出行。

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公安部释放3大利好,推动摩托车进入春天

1、持续推进“送考下乡”服务,降低考试成本,确保合法上路

过去,摩托车驾照考试流程繁琐,许多农村或偏远地区的群众因考试不便而无证驾驶,导致交通事故和违法违规现象频频发生。

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2025年,公安部在全国多地推行“送考下乡”服务,将摩托车驾驶证考试直接送到乡镇、农村,极大地方便了群众考驾照。值得一提的是,通过“送考下乡”渠道报名考驾照,不仅方便快捷,而且考试费用也全面下降。以贵州为例,2025年通过“送考下乡”报考摩托车驾驶证,最低仅需140元,这个价格谁还去冒无证驾驶的风险呢!

“送考下乡”这一政策不仅提升了交通安全管理水平,也让更多低收入群体能够合法骑行,真正实现“便民利民”。

2、“流动车管所”下乡服务,电动车、摩托、三轮车上牌“零跑腿”

除了驾照考试,以往电动车、摩托车、三轮车摩托车上牌也曾是一大问题。尤其在农村地区,群众往往要奔波几十公里到县城办理,耗时耗力。

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2025年,公安部在开展“送考下乡”服务的同时,还同步开展电动车、摩托车“送牌下乡”服务,在农乡镇设立“流动车管所”,直接进村入户,为群众提供现场登记、验车、上牌“一站式”服务。这意味着,农民在家门口就能完成摩托车上牌,彻底告别“跑断腿”的烦恼。

这一举措不仅提高了摩托车的合法上路率,也进一步规范了交通秩序,让无牌无证无处遁形,有利于推动摩托车行业健康有序发展。

3、商务部答网名关于取消摩托车“13年强制报废”制度有望迎来转机

长期以来,摩托车的“13年强制报废”制度备受争议。许多车主认为,一辆保养良好的摩托车完全可以使用更长时间,强制报废不仅造成资源浪费,还增加了消费者的经济负担。

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2025年,有网友建议“取消摩托车13年强制报废”的规定,商务部正式回应这一提议,表示将研究调整摩托车报废政策,未来可能根据研判结果实时调整,研究新的报废年限。

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这一消息让全国摩托车爱好者沸腾,如果这一建议真正实现,这意味着摩托车使用成本大幅降低,消费者不必频繁换车,在多地“解禁”政策加持下,使用摩托车出行的人或许会更多。除此之外,摩托车文化得以延续,一个城市的年轻与活力将再次展现。如果政策落地,摩托车行业将迎来新一轮增长,甚至可能带动万亿级消费市场!

多地推进“解禁”政策落地,摩托车“春天”已至

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从“禁摩限电”到“松绑解禁”,从“边缘化”到“央视力挺”,摩托车终于迎来了属于自己的高光时刻。

这样看来,禁摩限电政策仅仅是一个时间段的过渡,不是永远的枷锁。目前,摩托车行业释放出多重好消息:政策支持 + 路权保障 + 报废制度优化,三大重磅利好叠加,将推动出行便利化和产业发展进入高峰期。未来,摩托车不仅是代步工具,更将成休闲、文化、社交的重要载体。对于解禁摩托车,大家有什么意见或看法?

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