近日，比亚迪第二代海鸥正式上市。这台换代两厢小车迎来多项升级：车身尺寸加大、升级为五座布局、搭载第二代刀片电池，还可以选装激光雷达系统。海鸥在不同海外市场拥有多个命名，包括Dolphin、Surf、Dolphin Mini或是Atto 1。
新车一共提供5个配置版本，指导价区间6.59万-9.99万，超级置换价区间6.29万-9.69万： 这样一来，第二代海鸥起售价相比2025款更低（老款指导价起售价6.99万元）。
尺寸升级
新款海鸥长宽高：4205/1810/1570mm，轴距2650mm。对比老款（3780×1715×1540mm，轴距2500mm），车内空间明显更大，由原来四座改为五座布局。 车长增加425mm，轴距加长150mm，尺寸已经接近比亚迪海豚。后排储物空间最大拓展容积1380L，新增94L前备箱。
外观延续海洋美学设计语言，姿态低趴运动，配备 “三叉戟” 位置灯。提供6种车漆：青柠绿、莓莓粉、奶油白、芒芒橙、冰椰蓝、芝麻灰。
智能座舱
座舱采用横向布局，用料质感升级，提供 3 套内饰配色：贝壳白、晴空粉、极星灰。搭载DiLink 150智能座舱，核心是一块 15.6 英寸中控大屏，内置完整版本DeepSeek大模型。
舒适性升级清单：
主驾6向电动调节、副驾4向电动调节
前排座椅三档加热、通风，主驾增加多模式按摩
50W无线快充、127色氛围灯、8扬声器音响
94L前备箱；后备箱最大拓展容积1380L
辅助驾驶与安全
第二代海鸥一大亮点是天神之眼B（DiPilot 300）激光雷达智驾系统，可选装。支持城市NOA、高速NOA、带倒计时的红绿灯识别、全场景避障。 车身采用 “十横四纵” 笼式结构，最多6安全气囊，配备爆胎稳行系统。
动力与能耗
提供两种后置单电机：功率为85kW与95kW，扭矩均为130N・m。 搭载第二代刀片电池，30.1kWh / 39.2kWh两个容量版本，CLTC续航分别320km、420km，电耗9.0kWh/100km。 后悬架升级多连杆独立悬架，转弯半径仅4.95米。 搭载39.2kWh大电池的三款高配车型支持闪充。
2026年1–9月，海鸥全球销量26.6万台，同比下滑33%；国内降幅更大，国内销量83600台，同比下跌66%。 核心竞品是吉利星愿，它是当前国内销量最高车型，1–9月卖出31万台，超过特斯拉Model Y（27.7 万台）。依靠有竞争力定价、可选高阶智驾、加大车身尺寸和闪充能力，比亚迪期待新款海鸥在两厢代步车市场实现回暖。
