摩友们，悬念拉满的春风四缸750 SR-S终于正式发布！这款新车从曝光之初就吊足了大家的胃口，而如今实车登场，果然没有让人失望。只不过，最关键的售价，春风依旧守口如瓶——这波操作，不仅高调登场，还留下了满满的猜想空间！
四出高位尾排+单摇臂，辨识度直接拉满！
首先从外观来看，春风750 SR-S在设计上极具攻击性。最吸睛的莫过于四出高位排气搭配单摇臂后轮结构，这不仅让整车战斗气息浓郁，更在辨识度上直接“封神”。不少网友调侃：这不是跑街，是巡航导弹上路了！
车身线条凌厉，细节处充满力量感，配合厚重的尾部设计，整体气场十足，是那种你走哪儿都会被人围观的存在。
动力性能硬核：111匹马力+极速230km/h
春风750 SR-S搭载的是一台全新749cc直列四缸水冷发动机，最大功率达82kW（约111匹马力），零百加速时间仅为3.5秒，极速轻松突破230km/h大关！
对，你没看错，这样的数据，已经正式迈入“公升级杀器”的行列了。无论你是通勤党、性能控还是赛道党，这款车都能满足你对速度与激情的幻想。
配置拉满：KYB减震+Brembo三卡钳+6轴IMU
在硬件配置方面，春风也一如既往地堆料厚道：
倒置KYB全可调前减震
Brembo三卡钳系统，兼顾制动力和刹车手感
6轴IMU惯性测量单元，支持ABS与TCS的弯道动态介入
还标配滑动离合器、液晶仪表、全LED灯组等主流高配
值得一提的是，这台车虽然支持丰富的电控系统，但并未配备电子油门，这一点确实让人意外。能做到弯道ABS和TCS还坚持传统油门操控，这波“机械味”保留得很倔强。
价格成最大悬念：你觉得它值多少钱？
虽然春风目前尚未公布官方售价，但参考同级别对手——钱江赛800RS的定价约为5万元，两者硬件对比来看，春风在部分电控与设计方面有明显差异，而钱江主打铝合金双梁车架+125匹马力+更高规格减震器，理论上硬件略胜一筹。
但我们都知道，春风在品牌溢价和渠道推广方面更成熟，加上其四缸新平台的稀缺性，因此不少业内人士猜测，春风750 SR-S的定价或将在4.58万~5.08万元之间。
当然，价格最终拍板之前，一切都是猜测。但可以肯定的是：春风这次是认真的，瞄准的就是中高端仿赛市场的蛋糕。
这款四缸猛兽到底花落几何？定价是否会成为爆款的“关键变量”？还是会一鸣惊人、颠覆现有四缸街车格局？
评论区交给你们了：你觉得春风750 SR-S值多少钱？它能不能打？
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