夏天暴雨天开车,4 个除雾防雨小动作

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[ 弟弟懂个车 ]

一进七月,南方兄弟把车停回地库,朋友圈就晒前挡糊成一片白。据公开报道,长江中下游 6 月 18 号入梅,应急管理部提了一嘴,北方暴雨这 5 年比上世纪 90 年代偏多 50%。玻璃的事比路的事更闹心。

先聊前挡起雾。

起雾本质不复杂,车里的热湿空气撞上冷玻璃,水汽凝成小水珠。夏天暴雨天更爱起,车里空调开着,外面雨凉,玻璃里外都成冷凝面。

夏天暴雨天开车,4 个除雾防雨小动作-有驾

真要除雾,有 4 个动作,挑场景用。

1 、按车上扇形图标的除雾键,同步开 AC 、风切外循环、风口掰直吹玻璃。有车主反馈 20 秒左右见效。冷风往脸上怼,有点上头。

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2 、两侧车窗各开一条缝让空气对流,适合雨不大。暴雨这么干雨直接灌车里,高速也别这么开。

3 、后风挡那道电加热丝,一键除雾,据公开报道实测大概 1 分钟就透。只对后挡有效,别长时间按,部分车型低温环境后挡有爆裂风险。

4 、提前整瓶防雾剂。洗洁精按 1 比 8 到 1 比 10 兑水,灌喷壶,上车前喷内玻璃,干布擦匀。原理是洗洁精里那层表面活性剂让玻璃变油膜,水汽凝不成水珠,直接摊成水膜。广州日报实测过这比例。得勤补。

这 4 个动作前挡够用了。牙膏能用,但主要在后视镜那块。视线这事,前挡解决了,后视镜别忘。

接着说后视镜。雨天变道事故率高,根在后视镜挂水。据公开报道,牙膏效果最好,涂一次管 1 到 2 小时;洗洁精次之;肥皂基本没用。原理是把水珠摊成水膜。讲究点的上雨敌,据实测能维持一个月。

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我自己车上常备一瓶兑好的洗洁精水, 500 毫升小喷壶搁副驾手套箱里,出门前对着后视镜内面喷两下,干布一擦,临时顶上两小时。

有句话必须压,不管后视镜处理得多漂亮,变道前先减速 + 看清状态再动方向。应急管理部的老提醒就是这个,不是后视镜不行,是人太急。

再讲个很多兄弟踩过的坑,雨刮刚换的,刷出来还是花一片。根因不在雨刮,在玻璃上有油膜。城市里跑的车,前挡慢慢糊一层废气、油污、车蜡残留甚至柏油飞溅。雨刷胶条压上去摩擦力不对,水被切成雾状,刷不干净。

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正确顺序,先除油膜,再涂拨水剂,平时维护胶条。判断油膜清没清干净有土办法,清水往玻璃上泼,水摊成一片水膜、没有水珠、没有彩虹反光,就成。切忌干刷,胶条一下就废。

最后讲暴雨路上两个最危险的瞬间。

1 、前车过积水溅你一脸水幕。正确动作,握紧方向盘,保持原车道原方向,松油门让雨刷把水刮走。绝不能急刹,更不能猛打方向。据北京市公安局交管局公开访谈转述过一起事故,有兄弟跟大货车过积水,水幕把前挡糊严实,下意识一把方向一脚刹车,车直接怼上绿化带。

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2 、水滑现象。轮胎和路面被一层水膜隔开,瞬间失去抓地力。据公开数据,积水厚度超过 0.25 厘米、车速过 90 公里就触发。遇上了,不踩刹车、不动方向盘、只松油门。

绕一圈回来,保命就两条,别让视线糊,别让车飘。

油车电车还有个常被忽略的差别,顺嘴提一句。油车涉水最大风险是发动机进气口进水,据多家媒体测算,一般轿车涉水深度上限 200 到 300 毫米, SUV 能到 300 到 400 毫米。电车三电防护等级高,理论上短时涉水比油车强一点,但电池密封会老化。两边都有一条死规矩,熄火后绝对不能再点火。

油车二次启动把水吸进发动机,曲轴连杆变形甚至报废;电车二次启动电池浸水后绝缘下降,严重会起火。人民网公开报道过某款电车在广州泡水两小时没复检,后面真就起火了。

油电都别当船开。涉水熄火或断电,水位到半个车轮还在涨,弃车走人;水位到保险杠或轮胎三分之二,直接绕!

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说回开头。梅雨,汛期,玻璃,视线。

今天没教你修车,也没让你背参数。就讲了几个瞬间,前挡起雾按场景挑动作;后视镜挂水有牙膏雨敌两条路;雨刮不干净先查油膜;涉水两高危瞬间怎么保命;油电都别当船开。

都是常识,常识在雨天就是保命符。你记死这一条,慢一慢,看一眼,玻璃别糊弄。


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