网传，兰博基尼设计大佬Fabian Schmölz投身小米，小米汽车欧洲外观将迎怎样颠覆？

你绝对想不到，曾经设计兰博基尼“小牛”超跑的设计师，现在要去琢磨怎么让小米汽车更好看了！这事儿听起来有点魔幻，但确实发生了。Fabian Schmölz，这位兰博基尼的前首席外观设计师，已经悄悄加入了小米汽车，领英资料显示他今年4月就入职了，担任小米汽车欧洲外观设计主管，办公地点在德国巴伐利亚州施瓦布明兴 。

Schmölz可不是一般的设计师。他在兰博基尼期间主导设计了Temerario HPEV混动超跑和Lanzador概念超跑的外观 。在这之前，他还在保时捷干了整整7年，经手过的作品包括保时捷911（992 ST）、718 Boxster超跑、Vision GT概念车，还有Taycan的原型车Mission E 。可以说，这位老兄的手笔，都是车迷们梦寐以求的超跑。

其实小米挖国际大厂设计师已经不是头一回了。小米汽车的设计团队里早就藏龙卧虎：首席设计师李田原是宝马全球首位中国设计师，代表作是宝马iX；外饰设计负责人仇臻以前是奔驰德国总部的高级设计师，搞出了奔驰Vision EQXX Concept概念车，内饰设计负责人Shin Muto则是前宝马高级内饰设计师，宝马Z4跑车和X1的内饰就出自他手 。团队里还有来自宝马的外观设计师Julien Faure和曾在保时捷任职的内饰设计师Li Tianru 。

有意思的是，Schmölz今年5月底还特地跑来北京和上海，参加了小米15周年的战略新品发布会，还逛了好几家小米汽车体验中心 。看来这次加盟，双方是早有准备，并不是一时冲动。

小米汽车在德国慕尼黑设了研发中心，之前就从宝马挖了不少人，包括底盘技术主管鲁道夫·迪特里希和i系列设计主管Kai Langer 。网上甚至流传着“在宝马工作至退休，不如选择跳槽至小米”的说法 。这种从顶级传统车企挖人的势头，确实让人对小米汽车的未来多了几分期待。