成都车展上，国产新能源仍是主角，但合资品牌在15万内价位段的新能源家轿也展开强势攻势，几款新车因此进入公众视野。
大众ID.ERA 5S以家族化轮廓加入轿跑元素，尺寸4836×1880×1505毫米，轴距2766毫米，空间表现处于家用中端水平。限时权益价8.99万-11.99万；全系标配160公里纯电续航，快充仅需15分钟。动力采用插混系统，配合1.5L超混专用发动机与55L油箱，综合续航超2000公里，CLTC油耗2.82L/100km。车内15.6英寸中控屏，支持多手机互联，具备AI语音，且高阶驾驶辅助包含高速NOA、城市NOA、自动泊车、代客泊车、跨楼层记忆泊车。
艾尼氪IONIQ V定位个性化外观，成为成都车展中较具原创度的车型之一。尺寸4900×1890×1470毫米，轴距2900毫米。新车提供27英寸4K中控屏，文心一言、豆包AI大模型也有搭载，搭载高通骁龙8295芯片，支持高速NOA的Momenta辅助驾驶。动力方面全系为单电机，提供140千瓦和168千瓦两种版本，电池包容量为53.5千瓦时与66.8千瓦时，CLTC续航里程依次为520、540、620和650公里。上市信息尚待公布，价格区间待定，面向追求个性与智能化的用户群体。
捷达M6作为捷达品牌首款纯电轿车在车展开启盲订。车身尺寸4806×1895×1500毫米，轴距2820毫米，定位面向家庭用车。中控搭载15.6英寸、2.5K分辨率的中控屏，内置多模型AI座舱，并提供高速NOA与城市NOA功能，底层硬件采用地平线征程6M驾驶辅助芯片。续航方面提供465公里与555公里的CLTC版本，动力系统提供113千瓦与145千瓦两种单电机功率。
三款车型均聚焦主流新能源家轿市场，ID.ERA 5S在价格与综合性能方面具备竞争力，IONIQ V以独特造型与高端智能化配置凸显，捷达M6凭借宽裕空间与务实智能化配置吸引关注。
