标题：4月第4周新能源汽车销量榜曝光，乐道发力，蔚来超越小鹏？

🚗 销量榜前三甲，谁在“支棱起来”？

比亚迪6.22万辆、特斯拉1.03万辆、零跑0.92万辆——前三甲还是老熟人，但格局有点微妙。

零跑这波直接冲到新势力榜首，0.92万辆的成绩比上周还多出600台，“这车，有点意思啊”！新车型B10上市16天就破万下线，妥妥的“车界网红”，难怪零跑能挤掉理想，坐稳新势力头把交椅。

不过理想也没闲着，0.86万辆稳居第二，但比上周少了200辆，“打脸”的是，3月31日到4月27日累计销量3.08万辆，反而比零跑高1200辆，月底最后几天怕是要上演“反杀”戏码。

小鹏这周有点“跌冒烟了”，0.72万辆跌到第三，但累计销量2.8万辆，保底3万应该没问题。

⚡ 蔚来+乐道组合拳，小鹏被“偷家”？

蔚来这周0.65万辆，乐道0.15万辆，“双品牌合体”干到0.8万辆，直接反超小鹏。

乐道单周增长率87.5%，“真香”警告！换电优惠和金融免息政策一上，销量蹭蹭涨，看来蔚来的“组合技”开始见效。

小鹏这边，4月首周还靠0.75万辆拿过销冠，但4月第4周被蔚来和零跑夹击，“上头”的粉丝估计要问：说好的“铁打前三”呢？不过小鹏的智驾和性价比依旧能打，下个月能不能翻盘，还得看新车交付速度。

最稳的还得是小米，0.7万辆排第四，舆论风波没咋影响产能，“下手就对了”！问界靠着M9和M8新款大定破6万，周销量涨到0.69万辆，“支棱起来”的速度堪比坐火箭。

🔥 新势力暗战，谁在“走路摇头晃脑”？

零跑B10、乐道换电、问界M8/M9、小米SU7……各家新车扎堆上市，上海车展的余温直接烧到销量榜。

“天塌了”的价格战暂时没来，但新势力们已经开始拼刺刀：零跑靠B10“出片利器”吸粉，乐道用换电政策拉订单，问界直接甩出“装逼利器”M9，这波操作谁更顶？

传统车企的新能源品牌也不甘示弱，深蓝0.50万辆、腾势0.39万辆、极氪0.35万辆，虽然没进新势力前五，但“百公里加速”和智能座舱的配置，分分钟让“油老虎”们瑟瑟发抖。

🤔 老司机们，你会怎么选？

零跑B10的“国民神车”潜力、蔚来乐道的换电组合、小米SU7的“驾驶玩具”属性、问界M9的“灯厂”光环……新势力们卷配置、卷政策、卷交付，但“买车如买菜”的老司机们，最看重的还是日常体验和保值率。

你会为乐道的换电政策“上头”，还是冲小米的性价比“真香”？零跑B10和问界M9，谁才是你的“装逼利器”？评论区聊聊！

祝大家事事顺心，买车如买菜！