说出来你可能不信，这年头十万块能买到的东西还真不少，但要说能开回家的"硬派越野"，以前想都不敢想。现在，网传五菱要把这事给办了——一台纯正方盒子造型、看着就有点"狠角色"气质的新SUV，直接把国产越野圈搅得风生水起。
五菱到底又整了啥狠活？
这台五菱新越野，造型上直接祭出硬派方盒子，前脸横贯式格栅、外挂备胎、平直腰线、黑化轮眉，怎么看都像是坦克300跟MINI EV的"混血儿"。但别误会，虽然外观像是小坦克，骨子里却满满五菱味道，主打一个"低门槛高实用"。
最让人惊掉下巴的是价格。根据目前流出的消息，这台越野SUV有望直接冲击10万级，想想看，20多万起步的坦克300、动辄加价的吉姆尼，五菱这一刀砍下去，谁还顶得住？
再看看动力配置，传言说有1.5T插混和2.0L自吸两套方案，插混版续航上千公里、城市通勤不用加油，周末去郊外撒野也能一脚到底。传统2.0L燃油四驱也安排上了，涉水能力、通过性不含糊。
说真的，五菱这波操作，像是把家用和越野的边界线直接抹平。
"平价方盒子"风口，为啥这么火？
这事儿不是一两天的趋势，最近两年，谁家出个方盒子，谁家火得快——iCAR、宝骏悦也、捷途旅行者、坦克300、甚至奔驰小G都要下场。到底是年轻人都开始玩硬派越野了，还是说"方盒子"成了新一代社交货币？
仔细琢磨下，大家其实都知道，真拿去翻山越岭的毕竟是少数，大部分消费者看中的，是造型带来的气质和实用性——平直空间、灵活座椅、露营、搬家、拉货全能，偶尔来次野餐或者自驾游，朋友圈拍照也更有范儿。
坦克300危险了？其实是整个市场都要变了
有朋友问，"五菱真能抢坦克300的饭碗？"我觉得答案没那么简单。坦克300有自己的硬核粉丝，越野性能摆在那；吉姆尼靠着进口身份和小众定位，也不愁人气。但五菱这波下潜，直接把硬派越野拉进"全民买得起"区间，给了预算有限的年轻人另一个新选择。
还有个细节值得玩味，五菱背后是上汽通用五菱，造飞机的底子、造国民神车的经验，这种制造能力和供应链整合力，真的不是一般新势力能模仿的，这个体量造起越野车来，价格战谁敢跟？
最后聊点现实：别指望它能陪你翻山越岭，挑战珠峰大本营。动力参数、底盘配置，肯定跟坦克300那种纯正越野还是有差距。但对于大多数只想露营、郊游、搬家、日常通勤的朋友来说，这样的"方盒子"其实已经够用了。
市场需要什么样的越野车，五菱这次给出了一个很有意思的答案——"让硬派成为日常，让自由更平价"。坦克300们不必慌，毕竟高端市场还轮不到五菱来搅局。但当越来越多的年轻人开上十万级的"硬派越野"时，中国汽车市场的天平，或许真的会悄悄发生点变化。
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