传祺GS8升级TTSPORT SL8八活塞刹车案例

传祺GS8，自诞生以来就是中国品牌大型SUV的代表。无论是第一代开创自主豪华SUV市场，还是第二代在智能化与动力上全面进化，GS8一直承载着用户对“大、稳、强”的期待。

然而，车身与动力不断升级，制动性能却常常成为车主们的“隐忧”——尤其是高速驾驶和满载工况下，原厂制动总让人心里打鼓。

更关键的是：GS8原装20寸轮毂虽有视觉气场，但在升级大卡钳时，却遇到一个尴尬难题——需要加装法兰盘，让许多高性能卡钳方案被迫“拒之门外”。

在升级刹车系统时，他看过很多方案：市面上绝大部分的六/四活塞升级，必须加装法兰或者更换改装轮毂才能适配，这不仅抬高了升级成本，也让原厂的结构完整性被打破，带来潜在的安全隐患和繁琐的后期维护。

车型：传祺GS8

轮毂：20寸

前轮：-TTSPORT SL8 八活塞卡钳

-TTSPORT 405MM 弧线碟

配套附件：

定制专车专用合头桥码

TTSPORT 高性能刹车皮

TTSPORT 刹车钢喉

以及刹车油、固定螺栓、螺丝等

前轮SLIM系列（无需法兰，高强度超薄大活塞性能街道系列系列）

TTSPORT SL8八活塞 —— 专为大型SUV量身定制的解决方案

作为深耕制动领域20余年的专业品牌，TTSPORT在研发GS8改装方案时，针对性解决了轮毂与卡钳的匹配难题。

• 直装无忧：SL8八活塞卡钳可在原装20寸轮毂下实现无障碍直装，无需加装法兰盘，安全性与稳定性双重保障。

• 大活塞布局：八活塞设计，制动力分布更均匀，制动响应更迅捷。

• 大面积刹车皮：摩擦面积更大，制动力更线性，长下坡与高速刹车更持久稳定。

• SUV专属调校：制动踏板脚感扎实，制动力道可控性强，高速急刹依然稳如泰山。

为什么选择TTSPORT SL8？

因为它不仅是一套“能装上去”的刹车，更是一套“为大型SUV量身打造”的高性能制动系统。它解决了GS8车主的升级痛点，让这台自带“大块头”基因的SUV，在安全与性能上实现真正的均衡。