开车出门，谁都难免遇到点糟心事，车轮陷进泥巴里就是其中之一。那感觉，真的是让人心里一紧，尤其是在荒郊野外，前不着村后不着店的时候，心里更是没底。不过别着急，今天就给大家分享我亲身试过的 3 招自救方法，最后一种简直是 “省力神器”！
有一次我出去玩，走在一条乡间小道上，刚下过雨，路面泥泞不堪。正开着呢，突然感觉车子一沉，紧接着车轮就开始空转，我心里 “咯噔” 一下，坏了，陷泥里了！当时那个着急啊，不过咱也知道，越急越容易出错，得先冷静下来想办法。
我先下车查看情况，发现车身还没有擦地，这算是个好消息。我就想着先试试第一招 —— 垫木板。我赶紧在周围找了几块木板，把它们垫在车轮下面。这时候可得注意，木板要尽量垫在车轮的正下方，而且要垫稳当咯，不然车子一动，木板滑出来就麻烦了。垫好之后，我回到车上，小心翼翼地挂上一档，轻踩油门。你猜怎么着？车子居然真的开始动了，慢慢悠悠地就从泥巴里开出来了！当时我那个高兴啊，感觉自己像个修车大师一样。这第一招，主要就是利用木板增加车轮与地面的摩擦力，让车子有足够的抓地力开出来。不过这招也有个小缺点，就是得能找到合适的木板，要是周围没有，那就得想别的办法了。
还有一回，我朋友的车也陷泥里了。这次周围没找到木板，我就想起了第二招 —— 放气。这原理其实也挺简单的，把轮胎气放掉一些，轮胎就会变得更扁平，与地面的接触面积增大，摩擦力也就跟着变大了。我拿出事先准备好的放气工具（其实就是个简单的气门芯扳手），把轮胎的气稍微放掉一点。然后朋友上车，挂上倒挡，慢慢踩油门。一开始车轮还是有点打滑，但是过了一会儿，就明显感觉车子有了抓地力，倒了几下之后，成功脱困！这招在没有其他辅助工具的时候特别实用，不过放气之后记得事后要及时把轮胎气充回去哦，不然开在路上也不安全。
前两种方法虽然都能解决问题，但有时候操作起来还是有点费劲。直到有一次，我自己又遇到车轮陷泥的情况，试了前面两招效果都不太好，突然灵机一动，想到了第三招 —— 切手动挡（如果你的车是手动挡或者有手动模式的话）。我的车是手自一体的，我把挡位切换到手动模式，然后挂到二档。你知道为啥要挂二档吗？因为一档的扭矩太大，在泥巴地里很容易让车轮空转，而二档的扭矩相对小一些，能更平稳地输出动力。切换好挡位之后，我轻踩油门，车子稳稳地就动起来了，而且感觉比前两种方法省力多了！轻轻松松就从泥巴里开出来了。这招简直就是我的 “救星”，从那以后，我再遇到车轮陷泥的情况，第一时间就会想到切手动挡。
这就是我总结的车轮陷泥巴里的 3 招自救方法。大家记住了，遇到这种情况千万别慌，先试试垫木板，要是没有木板就放气，再不行就切手动挡。希望我的这些经验能帮到大家，让大家在开车的时候遇到问题都能轻松解决。
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