好嘞，没问题！作为同行，这事儿确实挺值得说道说道的。来，咱们这就来聊聊这“尚界”新车，看看它能不能搅动一下咱们眼下的新能源车市。
近车圈真是热闹，华为和上汽这对“新组合”动作频频。这不，6月30号，他们联手打造的“尚界汽车”官微正式上线了。这事儿，我看着眼熟啊，毕竟咱做汽车的，对这种“官宣”太敏感了。要知道，这俩大佬可是早在今年2月就在上海拍了板，要深度合作，搞出一款全新的新能源智能汽车来。现在官微一开，感觉就像是在敲锣打鼓地告诉大家：“嘿，我们准备好了，马上有好东西要来了！”
你说这会不会是首车预热的前奏？我猜啊，八九不离十。毕竟，官微这东西，可不是随便开的，背后肯定是有规划的。而且，近网上不是还疯传着一些“神秘”的伪装车谍照吗？之前有个叫“长安AI肉夹馍”的博主，就拍到了几张尚界汽车的“真容”，虽然被厚厚的伪装遮得严严实实，但还是能看出点端倪。博主当时就放话，说这车的智能驾驶系统用的是“ADS高阶版本”，这可是华为的看家本领之一。他还觉得，这车的前脸设计“有点像问界M5”，但感觉又有些不一样。
从那几张模糊的图里，我也仔细瞅了瞅。感觉这车尺寸上确实不一般，比问界M5看起来还要大一号，目测妥妥的中型，甚至有可能是中大型SUV的范畴。有人估计车长能在4.8米到4.9米之间，轴距更是接近3米。这数据一出来，大家心里就开始盘算：这车内部空间得有多宽敞？不过，现在嘛，一切都是猜测，毕竟伪装太厚，很多细节还藏在“谜”里头呢。
但也不是完全没线索。根据之前透露的消息，这辆尚界首车是打算基于上汽荣威的ES39平台来打造的。这个平台大家应该不陌生，技术积累还是有的。目标人群也定得挺清晰，就是冲着15到25万元这个主流的新能源市场去的，特别是瞄准那些喜欢尝鲜的年轻消费群体。这个价位段，竞争可是相当激烈，尚界得拿出点真本事才行。
让人期待的，还得是它的“黑科技”。据说，新车会搭载HarmonyOS智能座舱，这可是华为的又一 trump card。想想看，多屏互动、智能语音助手、AI大模型的应用，还有车家互联，这些功能放在一起，未来的座驾是不是就像一个移动的智能空间？再加上华为自家的乾崑ADS高阶智能驾驶系统，支持无图城市导航辅助驾驶，这智能化水平，听着就让人心动。
动力方面，也是准备得很周全，增程和纯电两种模式都给你安排上了。增程版用的是一台1.5T的增程器，综合续航据说能超过1000公里，这应对长途出行肯定够用了。纯电版呢，可能要用到华为的巨鲸电池平台，配合800V高压快充，充电速度这块儿，华为向来是有点东西的。
光有想法还不够，这投入也是实打实的。上汽这边，首期就砸了60个亿，组建了超过5000人的尚界专属团队，还建了个专属的超级工厂。这阵仗，看得出来是下了血本，志在得。所以，首款车型预计在2025年秋季上市，感觉时间表也挺紧凑的。
总的来说，华为+上汽这对组合，再加上“尚界”这个新品牌，确实让人挺期待的。能不能在已经“内卷”到飞起的新能源市场里杀出一条血路，咱们拭目以待。但无论如何，竞争越激烈，咱们消费者能选的好车就越多，这总是件好事，不是吗？你觉得呢？
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